近些年勢頭正盛的汽車市場是哪個市場，答曰中國市場，那么中國市場勢頭正盛的哪家車企，答曰：吉利汽車。

說起吉利汽車，無論是圈內圈外都或多或少的知道關于它的消息，從多年前收購沃爾沃，到去年收購寶騰汽車、飛行汽車，以及前段時間刷爆朋友圈的吉利成為戴姆勒最大的股東事件，都讓人覺得吉利汽車的能力著實不小，俗話說能力越大責任越大，在世界范圍內汽車向新能源轉型的關鍵時期，吉利汽車將面臨的壓力也著實不小。

如今國內外制定了其新能源計劃的車企不在少數，大眾、沃爾沃、奔馳、寶馬等一個不差，國內長安汽車也宣布了其香格里拉計劃，政府的雙積分政策也促使越來越多的車企將加入到新能源汽車的發展進程之中，吉利汽車作為2017年年銷量達124.8萬輛的自主品牌大戶，其新能源步伐自然不落后。

據了解，早在2015年廣東車展前夕，吉利汽車就發布了其新能源戰略，目標旨在在2020年來臨之際，大幅度提升新能源車的銷量，甚至達到吉利汽車總銷量的90%，而當時的帝豪EV，就是其新能源計劃發布之后的首款產品，預示著吉利汽車的新能源時代將逐漸拉開帷幕。

今年推5款新能源車 插混最高巡航705公里

根據相關媒體報道，2018年，吉利汽車將進一步推動其新能源汽車的發展。從2018年開始，吉利汽車計劃每生產一款傳統燃油車的同時，就會生成相應的新能源產品（EV、HEV、PHEV），而2018年，吉利汽車計劃將推出5款新車，最近的一款車型為吉利帝豪EV450，預計將于3月份上市，據了解，這款車型除了會對外觀、內飾等進行升級之外，它的續航里程屆時也將達到滿足城市出行需求的400km。

除此之外，分別還有帝豪PHEV、帝豪GSe、帝豪EV350以及全新平臺生產的純電動汽車GE11。

其中，在5月份，帝豪GSe可能會正式和大家見面，其綜合工況續航能力為353km。而在7月，帝豪PHEV有望推出。帝豪PHEV是一款混合動力車型，其在純電模式下的續航里程為61km，最高續航能力為705km，車速可達175km，HEV模式下百里綜合油耗小于5.1L。目前GE11也計劃年內推出，但還沒有消息流出。

之前，吉利發布了“藍色吉利行動”，其目標定在2020年，吉利汽車的年產銷量能夠達到180萬輛左右。如今越來越多的新能源產品的推出，顯然是為這一計劃鋪路。

2018年是新能源汽車的小爆發年，隨后的幾年內相信新能源汽車將持續性迎來爆發性增長，在這期間，推出好的產品顯得十分重要。

根據吉利汽車的計劃，生產一款燃油車就要生產一款相應的新能源車，那么，吉利汽車絕對有著足夠的產品去立足新能源汽車市場。從今年開始到2020年，消費者對于新能源汽車需求暴增，新能源汽車銷量占整體品牌銷量的90%的目標，需要極力推進。