吉利汽車發(fā)布公告稱，董事會已經(jīng)批準(zhǔn)發(fā)行人民幣股份以及于上交所科創(chuàng)板上市的初步建議。

根據(jù)建議，人民幣股份將為新普通股股份，與香港股份形成同一類別普通股，每股面值相同(每股0.02港元)，以及享有同等投票權(quán)、股息及資產(chǎn)回報權(quán)。

吉利表示，新人民幣股票的發(fā)行規(guī)模不得超過擴大后本公司已發(fā)行股本之15%。所得款項目前擬用于本集團(tuán)的業(yè)務(wù)發(fā)展及一般營運資金。

吉利提醒投資人注意，發(fā)行人民幣股份具體計劃尚未經(jīng)董事會及本公司股東大會進(jìn)一步批準(zhǔn)以及監(jiān)管批準(zhǔn)，無法保證將會落實或何時落實。

目前吉利汽車（00175HK）的市值為1167.7億港元，合人民幣1067億。過去一年吉利股價跌宕起伏。5月底,吉利汽車宣布將以每股10.8港幣的價格配售6億股新股,配售共計募資64.47億港幣。可見吉利目前亟需資金。

目前，縱覽A股和H股，上汽集團(tuán)、比亞迪和廣汽集團(tuán)的市值都超過吉利。但是考慮到吉利在內(nèi)地上市將擴大資產(chǎn)，其最終A股市值肯定會超過H股，有望躋身汽車股的前三。

例如，同樣在滬深兩地上市的比亞迪汽車，A股市值為1749億人民幣，港股市值為1512億港幣（合1382億人民幣），A股市值遠(yuǎn)超港股。其他同樣在A股和H股上市的長城和廣汽等車企的A股市值都遠(yuǎn)超過H股。一般來說，除了上市資產(chǎn)不同，兩地股價也會有差異。

按照“新人民幣股票的發(fā)行規(guī)模不得超過擴大后本公司已發(fā)行股本之15%”來看，吉利A股市值規(guī)模已經(jīng)被限定在一個范圍，粗略估算有可能不超過1250億人民幣規(guī)模，或?qū)⒊^廣汽集團(tuán)，僅次于上汽和比亞迪。

吉利汽車于2005年5月在香港上市，今年5月，吉利汽車總銷量超過10.88萬輛，環(huán)比增長約3%、同比增長約20%。2017年，恒生指數(shù)宣布吉利汽車被納入恒生指數(shù)成分股組合。今年3月30日，吉利汽車宣布入選“恒生可持續(xù)發(fā)展企業(yè)基準(zhǔn)指數(shù)”成分股。