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      比亞迪宋PLUS比CR-V還長,名副其實的PLUS

      來源:亞洲新能源汽車網(wǎng) 瀏覽次數(shù):881 發(fā)布日期:2020-06-17

      WEY或?qū)⒊鲇才稍揭?/strong>

      近日長城WEY品牌官方稱,未來將推出一款基于哈弗H9打造的硬派越野車型,它或?qū)⒑虷9共用平臺和動力系統(tǒng)、越野配置,最快將于今年12月正式亮相。WEY的新車或?qū)⒋钶d2.0T發(fā)動機(jī),匹配8AT變速箱,并配備前后差速鎖以及中央多片離合器鎖止功能。

      比亞迪宋PLUS比CR-V還長,名副其實的PLUS

      哈弗H9憑借強(qiáng)壯的底盤和比較豐富的越野配置,在20多萬價位是不可多得的越野好手,受到玩家們的喜愛。相信WEY的新車將更加豪華、漂亮,大家覺得賣多少錢合適呢?

      東南DX7星躍

      東南旗下緊湊型SUV車型DX7將于今年下半年迎來中期改款,新款命名為DX7星躍,它在外觀和內(nèi)飾上都有所改變。

      比亞迪宋PLUS比CR-V還長,名副其實的PLUS

      外觀方面,它的前臉采用多邊形格柵設(shè)計,內(nèi)部采用放射點(diǎn)狀排列,看起來倒是比較活潑。大燈的設(shè)計比較巧妙,形狀和格柵連成一體,還有一個向后延伸的飾條,官方稱為“星羽式”設(shè)計,內(nèi)部則采用LED光源。

      比亞迪宋PLUS比CR-V還長,名副其實的PLUS

      新車尾部LOGO用上了最新的字母樣式。尺寸方面,它的長寬高分別為4570mm、1905mm、1720mm,軸距為2700mm,相比現(xiàn)款變化不大。

      比亞迪宋PLUS比CR-V還長,名副其實的PLUS

      內(nèi)飾方面,主要更新的點(diǎn)在于換用了電子擋桿,以及液晶儀表重新設(shè)計,顯示效果更細(xì)膩。在配置上,它將有電動皮質(zhì)座椅、全景天窗、ADAS駕駛輔助系統(tǒng)、負(fù)離子雙區(qū)恒溫空調(diào)(配備CN95濾芯)、后排座椅多級可調(diào)(支持4/6分割放倒)。

      比亞迪宋PLUS比CR-V還長,名副其實的PLUS

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      動力方面,新車將搭載航天三菱最新的4A95TD 1.5T缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī),據(jù)此前申報信息,它的最大馬力達(dá)到197Ps,已經(jīng)看齊現(xiàn)款1.8T發(fā)動機(jī)的水平。

      比亞迪宋PLUS

      今日,比亞迪官宣,宋家族全新車型命名為宋PLUS,雖定位緊湊型SUV,但它是目前宋家族體型最大的車型——長寬高分別為4705mm、1890mm、1680mm,軸距2765mm,比宋PRO大。

      比亞迪宋PLUS比CR-V還長,名副其實的PLUS

      宋PLUS將推燃油及純電兩種車型,二者在前臉的設(shè)計有所區(qū)別,燃油版張開大嘴,純電版則更素凈,用一塊鍍鉻板貫穿前臉,有點(diǎn)像漢的設(shè)計。

      比亞迪宋PLUS比CR-V還長,名副其實的PLUS

      比亞迪宋PLUS比CR-V還長,名副其實的PLUS

      動力部分,純電版將搭載120kW電動機(jī),續(xù)航里程有400km和500km兩個版本,均采用重慶弗迪鋰電池公司生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池,將采用“刀片電池”技術(shù)。而燃油版車型為1.5T發(fā)動機(jī),最大功率118kW,最大扭矩245N·m,據(jù)官方透露,未來還有更高功率的發(fā)動機(jī)。

      比亞迪宋PLUS比CR-V還長,名副其實的PLUS

      隨著宋PLUS的加入,宋家族就有宋、宋MAX、宋PRO、宋PLUS了,實在讓人眼花繚亂,不可否認(rèn)它們都是不錯的車,但這種命名方式實在太令人頭疼了。

      標(biāo)簽:  宋PLUS
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