[導讀]廣汽目前正在研發石墨烯技術，提升充電速度，快充速率有望提高四倍以上，可以將目前30分鐘快充充電80%的技術，提升效率到8分鐘充電80%。

6月13日至14日，由中國國際貿易促進委員會汽車行業委員會和重慶國際汽車展覽會組委會共同主辦的2020中國汽車重慶論壇與重慶國際車展同期舉行。廣汽新能源有限公司副總經理肖勇表示，油價的波動對新能源的影響只是暫時的，科技的魅力才是新能源車真正的競爭點。

他表示，今年受新冠疫情影響，前段時間國際油價開啟了新一輪的跳水，油價的降低有利于燃油車的銷量，對新能源汽車銷量有一定的沖擊。

“我對新能源汽車市場還是非常看好，未來的競爭是科技與成本的競爭，未來產品魅力所在還是科技。”他舉出了智能手機的案例，“純粹是以成本競爭的話，智能手機是不能替代傳統手機的。如今人手一個智能手機，科技為人們生活提供了不一樣的改變。”

肖勇認為，全球新能源汽車智能化、網聯化的趨勢已經勢不可擋，未來與傳統車競爭和替代只是時間問題。一方面我們要解決充電等痛點問題，另一方面還要增加一些新能源汽車的“甜點”。

“未來三五年不需要政策推動，消費者就愿意選擇新能源車，這才是新能源車真正的普及。”他表示。

另外，廣汽新能源也加大技術突破和成本控制的投入。目前，純電動汽車成本最大的構成是電池，廣汽新能源率打造了純電專屬平臺。“我們除了降低電池本身成本之外，還加速推進同等電量跑的更快的電池體系。”

他指出，燃油車的成本降低已經出現瓶頸。“隨著未來國家對排放要求越來越高，傳統車的制造成本反而在增加，電動車我們可以明顯看到未來成本可下降空間很大。”

值得一提的是，廣汽目前正在研發石墨烯技術，提升充電速度，快充速率有望提高四倍以上，可以將目前30分鐘快充充電80%的技術，提升效率到8分鐘充電80%。