據(jù)路透社援引兩名消息人士稱，大眾汽車正與江淮控股進(jìn)行最后談判，以敲定其最大的一筆投資交易。這家德國汽車制造商正加速進(jìn)軍中國這個世界上最大的新能源汽車市場。

據(jù)路透社援引兩名消息人士稱，大眾汽車正與江淮控股進(jìn)行最后談判，以敲定其最大的一筆投資交易。這家德國汽車制造商正加速進(jìn)軍中國這個世界上最大的新能源汽車市場。

上述要求匿名的消息人士稱，大眾汽車準(zhǔn)備以至少人民幣35億元（約合4.91億美元）的價格收購安徽江淮汽車集團(tuán)控股有限公司50%的股份。江淮控股是大眾在中國的電動車合作伙伴江淮汽車的母公司。

上述知情人士還透露，大眾汽車還將成為電動車電池制造商國軒高科有限公司（Guoxuan High-tech）的最大股東。兩筆交易最早可能于周五宣布。

對此報道，大眾汽車拒絕就這些交易置評。江淮汽車和國軒高科也均拒絕置評。

這些交易凸顯出，在新冠疫情沖擊導(dǎo)致銷量大幅下滑的情況下，大眾汽車仍渴望保持其作為中國最大外國汽車制造商的地位。去年，特斯拉成為首家全資在中國建廠的外國汽車公司。

截止去年年底，中國汽車銷量達(dá)到2500萬輛，而政府的目標(biāo)是，2025年中國汽車年銷量的25%將由新能源汽車構(gòu)成。

大眾收購江淮控股股份的交易也將使大眾汽車成為自2018年政府開始放寬所有權(quán)規(guī)定以來最新一家在中國增加持股的外國汽車制造商。

2018年10月，寶馬集團(tuán)宣布，計劃收購華晨寶馬部分股權(quán)，將持股比例從50%提升至75%。這使得寶馬將成為首家在華合資企業(yè)中擁有多數(shù)股權(quán)的外國汽車制造商。

江淮汽車位于安徽合肥，是一家國有企業(yè)。江淮控股的核心資產(chǎn)是其在江淮汽車25.23%的股份。江淮汽車的市值為18.4億美元。

對于大眾收購交易，安徽省國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會辦公室拒絕置評。

其中一位知情人士表示，在完成交易后，大眾汽車計劃向其與江淮汽車對等持股的合資企業(yè)江淮大眾注入新資金，并利用模塊化MEB平臺增加電動車產(chǎn)能。MEB平臺能夠高效生產(chǎn)各種電動汽車車型。

江淮汽車上周表示，其母公司江淮控股計劃引入一個戰(zhàn)略投資者，這不會導(dǎo)致其控制權(quán)發(fā)生變化。

大眾汽車計劃收購的電池制造商國軒高科同樣位于合肥。這將標(biāo)志著大眾首次直接擁有一家中國電池制造商。目前，大眾正努力實(shí)現(xiàn)到2025年在中國每年銷售150萬輛新能源汽車的目標(biāo)，其中包括插電式混合動力汽車。

收購國軒高科股份后，大眾汽車將成為其第二大股東，持股20%，僅次于珠海國軒貿(mào)易有限公司（Zhuhai Guoxuan Trading Ltd）。國軒貿(mào)易有限公司由創(chuàng)始人李振控股，目前持股25%。

一位知情人士表示，大眾計劃從國軒高科最大股東珠海國軒貿(mào)易有限公司（Zhuhai Guoxuan Trading Ltd 。）和創(chuàng)始人李振手中收購大約27%的股份，主要是通過一種折價的私募配售方式。根據(jù)珠海國軒43億美元的市值估計，27%的股份價值11.6億美元。

對此報道，珠海國軒和李振尚未置評。

珠海國軒自5月20日起停牌，并在周二表示，將把部分股份出售給一位身份不明的戰(zhàn)略投資者。該公司表示，還將通過私募向投資者發(fā)行股票。

知情人士表示，交易尚未敲定，隨著談判的繼續(xù)，投資規(guī)模可能會發(fā)生變化。

大眾汽車表示，“大眾汽車一直在尋找加強(qiáng)和深化我們與當(dāng)?shù)睾献骰锇殛P(guān)系的方法。在這方面，我們將與所有利益相關(guān)者一起探討可能的方案，以確保長期的成功。”在中國，大眾已經(jīng)和一汽和上汽也組建了合資公司，加快生產(chǎn)電動汽車。