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      新能源車出行背后的“物聯(lián)網(wǎng)+無(wú)感支付”

      來(lái)源:華為中國(guó)政企業(yè)務(wù) 瀏覽次數(shù):729 發(fā)布日期:2020-04-28

      國(guó)家發(fā)改委4月20日首次明確新基建包括信息基礎(chǔ)設(shè)施、融合基礎(chǔ)設(shè)施、創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施三部分,其中智能交通基礎(chǔ)設(shè)施和智慧能源基礎(chǔ)設(shè)施備受矚目。當(dāng)馬路上綠色車牌的新能源車越來(lái)越多,當(dāng)自動(dòng)駕駛應(yīng)用越來(lái)越廣,當(dāng)充電樁設(shè)施越來(lái)越普及,我們離更智能環(huán)保的出行生活也越來(lái)越近。如何借助ICT技術(shù)的力量,實(shí)現(xiàn)海量充電樁設(shè)施高效管理和新應(yīng)用的快速上線,成為充電運(yùn)營(yíng)商面臨的共同問(wèn)題。且看華為與銀聯(lián)“物聯(lián)網(wǎng)+無(wú)感支付”技術(shù)如何進(jìn)一步豐富車主服務(wù)場(chǎng)景?

      一個(gè)綜合化的充電場(chǎng)站建設(shè),不光要同時(shí)支持上百輛新能源電動(dòng)汽車充電,滿足新款電動(dòng)出租車200A的充電需求;還可以同時(shí)建有餐廳、超市、休息區(qū),司機(jī)可以利用充電時(shí)間吃飯、購(gòu)物、放松。

      但是主導(dǎo)充電市場(chǎng)發(fā)展的新能源汽車充電運(yùn)營(yíng)商在提供充電服務(wù)的過(guò)程中,不光需要為客戶提供安全的便捷支付服務(wù),提升商戶數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)能力;同時(shí)還需實(shí)現(xiàn)海量充電樁設(shè)施的管理、監(jiān)控和維護(hù),降低其運(yùn)營(yíng)成本。

      中國(guó)銀聯(lián)攜手華為,深入分析研究新能源汽車充電支付現(xiàn)狀,圍繞客戶關(guān)切的需求進(jìn)行聯(lián)合創(chuàng)新,以華為提供的邊緣計(jì)算+IP化PLC-IoT(寬帶電力線載波通信)技術(shù)為依托,為新能源汽車打造智能、便捷、安全的無(wú)感支付創(chuàng)新方案。

      華為提供開(kāi)放的邊緣計(jì)算架構(gòu),支持多容器管理,APP隨需部署,同時(shí)基于標(biāo)準(zhǔn)Debian OS開(kāi)發(fā)環(huán)境,提供SDK實(shí)現(xiàn)計(jì)算、存儲(chǔ)、網(wǎng)絡(luò)資源靈活調(diào)用,同時(shí)支持?jǐn)?shù)據(jù)加密,分區(qū)雙備份,保障業(yè)務(wù)安全可靠運(yùn)行。而華為IP化PLC-IoT采用6LoWPAN(基于IPv6的低功耗無(wú)線個(gè)域網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn))技術(shù),傳輸效率提升6倍,可以承載主流物聯(lián)網(wǎng)協(xié)議,解決“七國(guó)八制”協(xié)議適配難題,實(shí)現(xiàn)海量末端設(shè)備即插即用,同時(shí)支持DTLS和鏈路層加密,實(shí)現(xiàn)設(shè)備接入認(rèn)證和數(shù)據(jù)安全。

      通過(guò)IP化PLC通道,實(shí)時(shí)將車輛和用戶信息發(fā)送給邊緣計(jì)算網(wǎng)關(guān),由網(wǎng)關(guān)內(nèi)置的支付控件APP完成充電客戶的結(jié)算信息智能處理,在中國(guó)銀聯(lián)安全芯片加密后發(fā)送到中國(guó)銀聯(lián)支付平臺(tái),生成訂單并完成交易,從而為客戶提供金融級(jí)安全保障的汽車充電無(wú)感支付新體驗(yàn),打造智能、安全、便捷的充電支付解決方案。

      2020年4月27日銀聯(lián)無(wú)感支付充電業(yè)務(wù)在深圳龍華清榮充電站正式上線,車主首次使用時(shí)通過(guò)“綠俠快充” APP 掃描綁定行駛證和62開(kāi)頭借記卡,在充電站即可實(shí)現(xiàn)相應(yīng)支持車型的“插槍即充,拔槍即付”的銀行卡自動(dòng)扣費(fèi)服務(wù),無(wú)需掃碼或現(xiàn)金支付。

      本次業(yè)務(wù)創(chuàng)新采用了銀聯(lián)“物聯(lián)網(wǎng)+無(wú)感支付”技術(shù),新技術(shù)模式將PLC-IoT和邊緣計(jì)算技術(shù)融入到新能源汽車充電的無(wú)感支付流程中,基于華為硬件芯片技術(shù)開(kāi)發(fā)出首個(gè)支持無(wú)感支付的銀聯(lián)物聯(lián)網(wǎng)邊緣計(jì)算受理解決方案。解決了新能源汽車充電運(yùn)營(yíng)商困擾的問(wèn)題:

      效果一:

      持卡人在物聯(lián)網(wǎng)支付平臺(tái)上將車輛VIN號(hào)與銀行卡綁定,車聯(lián)網(wǎng)支付平臺(tái)將VIN號(hào)等信息透?jìng)髦涟l(fā)卡行,基于銀聯(lián)Token2.0與物聯(lián)網(wǎng)定制安全芯片技術(shù)在保護(hù)交易全鏈條安全的同時(shí)實(shí)現(xiàn)便捷支付服務(wù)。

      效果二:

      通過(guò)電力線信息傳輸技術(shù)實(shí)現(xiàn)充電場(chǎng)站建設(shè)集約化以及車輛物聯(lián)網(wǎng)身份認(rèn)證能力,通過(guò)電力線直連充電樁識(shí)別車輛真正實(shí)現(xiàn)“插槍即充,拔槍即付”。

      效果三:

      基于邊緣計(jì)算服務(wù)承載充電場(chǎng)站運(yùn)營(yíng)監(jiān)控等計(jì)算服務(wù),提升商戶數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)能力,降低其運(yùn)營(yíng)成本。

      下一步,華為與中國(guó)銀聯(lián)將繼續(xù)深耕出行場(chǎng)景建設(shè),通過(guò)云閃付APP整合場(chǎng)景建設(shè)資源,與新能源汽車產(chǎn)業(yè)各方合作,為用戶提供更加安全、便捷的出行體驗(yàn);華為也將持續(xù)創(chuàng)新并與更多地的生態(tài)伙伴合作和展開(kāi)聯(lián)合創(chuàng)新,推進(jìn)新能源充電樁市場(chǎng)的快速發(fā)展,為充電運(yùn)營(yíng)商提供領(lǐng)先的ICT解決方案!


      標(biāo)簽:  車聯(lián)網(wǎng)
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