自動(dòng)駕駛汽車(chē)若要安全智能地行駛，不僅需要看到周?chē)h(huán)境，還需要實(shí)時(shí)理解看到的情景。因此，自動(dòng)駕駛汽車(chē)必須能夠在所有環(huán)境條件下實(shí)時(shí)識(shí)別物體。例如，具有對(duì)象識(shí)別能力的自動(dòng)駕駛汽車(chē)能注意到飄起的塑料袋，但是會(huì)忽略它并繼續(xù)前行，而無(wú)法成功識(shí)別塑料袋的自動(dòng)駕駛汽車(chē)則會(huì)緊急剎車(chē)。

（圖片來(lái)源：Arbe）

據(jù)外媒報(bào)道，以色列初創(chuàng)公司Arbe開(kāi)發(fā)了一款高分辨率雷達(dá)芯片組，能使自動(dòng)駕駛汽車(chē)更好地感知并理解周?chē)h(huán)境。目前，該公司已在B輪融資中籌集了3200萬(wàn)美元資金，用于生產(chǎn)此款產(chǎn)品，并向Tier 1供應(yīng)商進(jìn)行交付。

此次新的投資者包括北汽產(chǎn)業(yè)投資（BAIC Capital）、Catalyst CEL、MissionBlue Capital和AI Alliance。現(xiàn)有投資者包括Canaan Partners  Israel、iAngels、360 Capital Partners、O.G. Tech Ventures和OurCrowd。Arbe將利用該筆資金雇傭更多員工。但未來(lái)一年，該公司的重心是將其雷達(dá)系統(tǒng)投入全面生產(chǎn)。

Arbe首席執(zhí)行官Kobi Marenko表示，“Arbe將利用該筆資金，繼續(xù)將其滿足NCAP和ADAS安全要求的突破性雷達(dá)芯片組推入市場(chǎng)，并最終取代Tier 1汽車(chē)制造商和OEM使用的傳統(tǒng)芯片組。”Marenko透露，Arbe已經(jīng)有5家Tier 1 客戶，其中2家在中國(guó)，3家在歐洲。

此款高分辨率雷達(dá)芯片組旨在幫助自動(dòng)駕駛車(chē)輛以及配備ADAS的乘用車(chē)，檢測(cè)和識(shí)別物體。該技術(shù)可以在較寬的視場(chǎng)范圍內(nèi)，以高水平和垂直分辨率遠(yuǎn)距離分離、識(shí)別并追蹤數(shù)百個(gè)對(duì)象。Arbe表示，與目前市場(chǎng)上其他解決方案相比，其雷達(dá)芯片組生成的圖像要詳細(xì)100倍，系統(tǒng)能夠利用這些圖像，同時(shí)本地化和映射環(huán)境。

Marenko表示，高分辨率雷達(dá)芯片組解決了以往芯片組的諸多問(wèn)題，包括消除錯(cuò)誤警報(bào)。Arbe的芯片組還能實(shí)時(shí)處理4D成像產(chǎn)生的大量信息，并減輕雷達(dá)之間的相互干擾。此外，該雷達(dá)系統(tǒng)在方位角和仰角上具有高分辨率對(duì)象分離性能，從理論上而言，能幫助自動(dòng)駕駛汽車(chē)做出更準(zhǔn)確的決策。Marenko還表示，Arbe芯片組將使乘用車(chē)無(wú)需使用激光雷達(dá)或光探測(cè)和測(cè)距雷達(dá)，就能達(dá)到L3自動(dòng)化。