距離股價(jià)超過(guò)通用不到一個(gè)月，特斯拉的股價(jià)又超過(guò)了戴姆勒。

德國(guó)時(shí)間11月13日，馬斯克在柏林接受了德國(guó)媒體AutoBild頒布給Model 3的金方向盤獎(jiǎng)。在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，馬斯克宣布特斯拉全球第四座超級(jí)工廠——Gigafactory 4將落地德國(guó)。

特斯拉將在汽車的發(fā)源地建廠的消息一出，其股價(jià)再次迎來(lái)上漲。這家美國(guó)電動(dòng)汽車公司的市值一度高達(dá)630億美元（約合人民幣4424億元），超過(guò)奔馳母公司戴姆勒集團(tuán)的627億美元（約合人民幣4403億元）市值。

特斯拉近5日股價(jià)變化/Google 財(cái)經(jīng)

馬斯克表示，Gigafactory 4落戶柏林是劍指歐洲市場(chǎng)。歐洲市場(chǎng)上，傳統(tǒng)燃油車的競(jìng)爭(zhēng)已相當(dāng)激烈。而當(dāng)?shù)丶冸妱?dòng)車市場(chǎng)的格局則相對(duì)清晰，Model 3的銷量遙遙領(lǐng)先寶馬i3、日產(chǎn)聆風(fēng)、大眾高爾夫純電等產(chǎn)品。據(jù)外媒報(bào)道，Model 3已經(jīng)在荷蘭、英國(guó)等多國(guó)殺入包括燃油車在內(nèi)的汽車銷量前十榜單，甚至奪得過(guò)銷售冠軍。

除了德國(guó)建廠的消息外，特斯拉市值能超越戴姆勒與其中國(guó)項(xiàng)目的順利推進(jìn)不無(wú)關(guān)系。

目前，特斯拉上海工廠的所有生產(chǎn)線均已可以正常運(yùn)行，只不過(guò)目前仍處于調(diào)試階段，年底將會(huì)有小規(guī)模的產(chǎn)品下線。當(dāng)下，中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)成為特斯拉重要的營(yíng)收來(lái)源。今年前三季度，特斯拉在中國(guó)的汽車銷售收入為21.38億美元，較去年同期的14.45億美元同比增長(zhǎng)47.96%。

11月13日，工信部發(fā)布的第325批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》顯示，在新增汽車生產(chǎn)企業(yè)清單一欄顯示，特斯拉（上海）有限公司設(shè)立純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)企業(yè)已獲審批。這意味著著，特斯拉正式獲得在中國(guó)生產(chǎn)純電動(dòng)汽車的資格。

此外，據(jù)馬斯克推特透露，特斯拉純電動(dòng)皮卡將于本月21日亮相洛杉磯車展。馬斯克表示，電動(dòng)皮卡是特斯拉籌劃多年的產(chǎn)品，而在對(duì)皮卡青睞有加的美國(guó)，新車發(fā)布在即也有利于提振當(dāng)?shù)氐馁Y本信心。

截至11月13日收盤，特斯拉市值已回落到623.85億美元，略低于戴姆勒集團(tuán)。然而，隨著財(cái)務(wù)狀況向好、新車型的發(fā)布等一系列提振市場(chǎng)信心的消息出現(xiàn)，特斯拉再次反超戴姆勒恐怕也只是時(shí)間問(wèn)題。

對(duì)于以戴姆勒為代表的歐洲車企來(lái)說(shuō)，最可怕的還不是特斯拉在市值方面的領(lǐng)先，而是其對(duì)于自身市場(chǎng)的蠶食正在加速。