以目前國內的混合動力汽車市場而言，我們能時常接觸的便是油電混合動力以及插電式混合動力。有關這兩者之間的一些選擇以及一些優劣勢相信部分消費者還是比較懵懂的狀態，所以今天文章的主題也會針對這兩者，給大家提出一些購買上的建議。

插電式混合動力

插電式混合動力更像是政策下的產物，通過在原有油電混動的基礎上加入更大的電池組以及外接電源，來達到目前的政策上的新能源汽車定義。很顯然，插電式混合動力的一大優勢便是其擁有政策上的便利與優惠，對于生活在限牌限行城市的小伙伴而言，這一點是具有巨大誘惑力的。此外，插電式混合動力在條件允許的前提下，還能做到0油耗行駛，對于有充電條件的小伙伴來說也是較為合適的。

普通油電混合動力

普通的油電混合動力，也就是以豐田THS、本田i-MMD為代表的一些混動車型。這類車型雖然在政策上不占據優勢，但就論整套系統的效率、調校甚至是可靠耐久性等，我認為都是要優于插電式混合動力的。此外，此類車型往往在價格上也要更具有優勢，性價比的優勢更為突出。綜合來看，如果沒有綠牌的需求，那么普通油電混合動力，至少是豐田THS、本田i-MMD此類的車型，會是最優選。

小結：總的來說，如果你有綠牌的硬性需求，顯然插電式混合動力會是你的不二之選；但如果你沒有這樣的顧慮，性價比更高的普通油電混合動力才會是我的推薦。