根據IHS Markit的一份研究表明，到2040年，自動駕駛汽車的年銷量將達到3300萬輛。這意味著自2040年起，有近26%的在售新車擁有自動駕駛功能。鑒于2021年，自動駕駛的發售量預期值在5.1萬輛，也就是在未來20年內，自動駕駛車輛的增幅將滾雪球般迅速增大。

目前，自動駕駛拼車服務正在發展中，2018年末，Waymo在美國推出了首款自動駕駛拼車服務Waymo One，該服務允許一部分用戶使用應用在亞利桑那州鳳凰城使用自動駕駛拼車服務。該服務車輛中仍配置了備用駕駛員，在遇到問題時接手車輛的操控。而Lyft與安波福合作，雙方也于今年初在賭城地區完成了5萬筆自動駕駛打車訂單。

英特爾認為，自動駕駛車輛及相關的新服務將創建一種“乘客經濟”，到2050年，該市值或將達到7萬億美元。自動駕駛車輛已在進行包括車隊服務、包裹速遞、共乘、貨運等在內的測試項目，投資人也在關注車企、技術公司在自動駕駛方面的進展情況。

此外，自動駕駛配送服務或將推動無人駕駛市場的確立與成長。如今，美國的包裹速遞數量約為5000萬件/天，等到2026年，該數量將增至1000萬件/天，亞馬遜等公司都在尋找速度更快、價格更便宜的配送方式。FCA最近就與Aurora開展合作，提供自動駕駛商用車服務，并采用自動駕駛車輛進行配送。

據估計，當無人駕駛車輛在美國普及后，可將交通事故致死率降低90%-94%，這意味著每年有近3萬美國人或更多的美國人保住了性命。若無人駕駛車輛在全球普及，那么每年的獲救人數將高達上百萬。