豐田汽車和鈴木汽車表示，計劃為彼此生產(chǎn)電動車和緊湊型汽車，以更好地在全球汽車技術業(yè)日新月異的競爭中取得優(yōu)勢。

這是日本第一大和第四大汽車制造商的進一步合作。2017年，豐田和鈴木宣布了初步的研發(fā)合作，鈴木將為豐田生產(chǎn)更多車型。盡管鈴木的規(guī)模要小得多，但它在快速增長的印度市場占據(jù)著主導地位。

這兩家汽車制造商一直在集中利用各自的優(yōu)勢。豐田是混合動力技術的領導者，正大舉投資于自動駕駛，而鈴木專注于價格適中的緊湊型汽車，畢竟許多汽車制造商難以跟上電動汽車和自動駕駛汽車投資激增的步伐。

兩家公司在一份聯(lián)合聲明中表示，根據(jù)最新協(xié)議，鈴木將從豐田采購用于全球銷售的汽油混合動力系統(tǒng)。而鈴木將在印度分別基于其Ciaz和Ertiga車型為豐田生產(chǎn)兩款緊湊型汽車。

與鈴木的進一步合作將有助于豐田擴大其在印度的業(yè)務。印度是全球第五大乘用車市場，由于對其低成本車型的需求疲弱，豐田一直難以在印度實現(xiàn)銷售增長。鈴木的混合動力車將使用豐田在印度本土生產(chǎn)的發(fā)動機和電池。

兩家汽車制造商之間不斷深化的合作關系，將使注重成本的鈴木得以利用豐田的研發(fā)實力，開發(fā)低排放汽車和自動駕駛汽車。

豐田汽車總裁豐田章男在一份聲明中說：“我們相信，擴大與鈴木的伙伴關系將幫助我們獲得在這場百年一遇的深刻變革中生存所需的競爭優(yōu)勢。”

此外，雙方還將在歐洲市場合作。豐田將在歐洲為鈴木生產(chǎn)基于RAV4 SUV以及花冠（Corolla）的電動汽車，而鈴木將為豐田在歐洲銷售的緊湊型汽車提供汽油發(fā)動機。

鈴木還將為豐田生產(chǎn)Baleno、Vitara Brezza、Ciaz和Ertiga等車型。這些車型將被重新命名為面向非洲市場的豐田車型。