在北京時(shí)間今天早間舉行的CES展前發(fā)布會(huì)上，高端智能電動(dòng)汽車品牌拜騰對(duì)外公布了其首款量產(chǎn)車——BYTON M-Byte的更多產(chǎn)品細(xì)節(jié)。今天，M-Byte的量產(chǎn)內(nèi)飾高清大圖正式公布。相比較之前的概念車，這張圖的車身細(xì)節(jié)顯然更加面向量產(chǎn)產(chǎn)品。同時(shí)，名為BYTON Life的拜騰汽車數(shù)字云平臺(tái)也公布了包括百度、亞馬遜等語音識(shí)別合作伙伴等更多信息。

按照規(guī)劃，拜騰的M-Byte車型將會(huì)在2019年中正式亮相，并將在今年年底投產(chǎn)。此前，概念車上約80%的細(xì)節(jié)和創(chuàng)意將被保留。現(xiàn)在看來，今天發(fā)布量產(chǎn)版的內(nèi)飾顯示拜騰在這方面做得確實(shí)不錯(cuò)。

“全面屏”座艙保留，一級(jí)觸控菜單更面向駕駛場(chǎng)景

作為量產(chǎn)版，拜騰此次發(fā)布的內(nèi)飾方案保留了標(biāo)志性的全面屏、車內(nèi)多個(gè)觸控屏、手勢(shì)控制以及前排座椅旋轉(zhuǎn)等產(chǎn)品亮點(diǎn)。

首先來看48英寸的“共享全面屏”。量產(chǎn)版的屏幕左右的下方轉(zhuǎn)角相比概念車更加尖銳，在提升了屏占比的同時(shí)降低了加工難度。同時(shí)，這塊屏幕依舊采取了按照面積平分為三塊的方案，由左至右分別負(fù)責(zé)駕駛、中控信息和副駕駛娛樂，其中后面兩個(gè)部分可以合為一塊屏幕以顯示所需內(nèi)容。

在方向盤上的屏幕方面，之前因?yàn)椤笆欠駮?huì)影響氣囊彈出”引發(fā)爭(zhēng)議的方向盤屏幕也進(jìn)行了調(diào)整。原本8英寸的屏幕縮小為7英寸，位置也有原本方向盤中央的位置向上平移，把下面的部分都留給了氣囊。在此前與億歐汽車記者進(jìn)行交流是拜騰方面曾表示，這種設(shè)計(jì)的調(diào)整是基于滿足美國(guó)部分州關(guān)于駕駛安全的要求。按照當(dāng)?shù)胤桑词故邱{駛員也不是必須要系安全帶。簡(jiǎn)而言之，M-Byte采用了滿足美規(guī)安全氣囊的設(shè)計(jì)。此外量產(chǎn)版車型內(nèi)視圖中顯示，方向盤屏幕的左右兩邊添加了包括音樂播放、定速巡航設(shè)置、調(diào)節(jié)滾輪在內(nèi)的一系列實(shí)體按鍵，并像傳統(tǒng)汽車一樣加上了燈光、雨刮的操縱桿，這顯然是拜騰基于安全駕駛需求所做的“妥協(xié)”。

值得注意的是，拜騰還對(duì)觸控屏的顯示內(nèi)容進(jìn)行了調(diào)整。在方向盤觸控屏以及主駕副駕座椅間新添加的中央觸控屏上，拜騰方面都將娛樂、車輛舒適性以及出行輔助方面的功能列為了一級(jí)菜單，疑似作為兩塊屏幕的默認(rèn)顯示頁面。通過這次發(fā)布的圖片可以看到，兩塊屏幕顯示的8個(gè)功能分別是音樂、設(shè)置、日程表、導(dǎo)航、手機(jī)連接、應(yīng)用程序、車輛設(shè)置和舒適性設(shè)置。

除了觸控模式外，M-Byte還支持語音控制、臉部識(shí)別、手勢(shì)控制（識(shí)別器設(shè)置在后視鏡的位置，而非中控臺(tái)）等多種交互方式。同時(shí)，車輛的第二排乘客也將擁有自己的觸控屏。此外，概念車上具備的第一排座椅旋轉(zhuǎn)功能也將被保留，以便車內(nèi)乘客進(jìn)行交流，并共享車內(nèi)的全面屏。

牽手百度、亞馬遜，BYTON Life開放平臺(tái)開始招募外部開發(fā)者

在此次公布的量產(chǎn)車內(nèi)飾上，細(xì)心的人們還會(huì)發(fā)現(xiàn)更多細(xì)節(jié)。例如放在了中控臺(tái)上的檔位按鈕，以及駕駛員疲勞監(jiān)控系統(tǒng)等等。不過在今天的發(fā)布會(huì)上，拜騰CEO間聯(lián)合創(chuàng)始人畢福康、總裁兼聯(lián)合創(chuàng)始人戴雷還分享了該公司在智能化、制造工廠方面的最新進(jìn)展。

基于用戶日益增長(zhǎng)的智能化出行需求，拜騰打造了用于應(yīng)用程序、數(shù)據(jù)和智能設(shè)備終端的開放式數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)——BYTON Life。據(jù)稱，該系統(tǒng)擁有先進(jìn)的人工智能技術(shù)和機(jī)器學(xué)習(xí)能力，用戶的每一次互動(dòng)都會(huì)讓它變得越來越聰明。同時(shí)，它還能對(duì)用戶的日程、位置、喜好和應(yīng)用程序的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，從而提供定制化建議，包括但不限于推薦符合用戶口味的餐廳或者感興趣的電影和書。

為實(shí)現(xiàn)個(gè)性化推薦和語音控制功能與拜騰的多屏內(nèi)飾方案相結(jié)合，該公司分別與百度、亞馬遜Alex就中國(guó)和歐美地區(qū)的語音控制功能進(jìn)行了聯(lián)合研發(fā)。據(jù)悉，未來拜騰汽車的車內(nèi)語音助手可以提醒日程安排，根據(jù)指令在線下單購物，進(jìn)行遠(yuǎn)程的充電管理。此外，這一語音系統(tǒng)還可以識(shí)別不同用戶和來自車內(nèi)不同方位的聲音，并快速做出響應(yīng)。

在車型的生產(chǎn)方面，拜騰方面透露M-Byte的整車測(cè)試工作已經(jīng)全面開展。在位于南京的拜騰試制車間內(nèi)，各批次的試制樣車正在陸續(xù)建造，并已投入到包括被動(dòng)安全、動(dòng)力、制動(dòng)、風(fēng)洞、耐久、NVH等在內(nèi)的一系列測(cè)試項(xiàng)目當(dāng)中。將來還將進(jìn)行一系列涵蓋安全性、舒適性、耐久性、智能化等各個(gè)方面的測(cè)試。同時(shí)，拜騰南京工廠的五大車間廠房已完成封頂，正在陸續(xù)進(jìn)駐設(shè)備。工廠計(jì)劃將于今年4月展開設(shè)備調(diào)試，隨后開始試生產(chǎn)。