10月10日，位于江蘇常州的鋁壓延產品制造商諾貝麗斯舉行二期汽車用鋁擴容項目奠基儀式，引來業界關注。此項目投資1.8億美元，將新建一條年產量10萬噸的連續退火熱處理生產線，這不僅意味著該公司在中國的汽車車身鋁板年產量實現翻倍增長，更意味著，中國更多的汽車車型將使用輕量化的鋁材。

根據達科國際(Ducker Worldwide)的預測，未來十年汽車制造商將持續提升高強度、輕量化鋁材的用量。同期，輕型卡車、SUV以及電動汽車將在北美、歐洲以及中國等全球市場迎來高于市場平均值的高速增長。

“得益于全球的汽車輕量化趨勢，以及政府降低碳排放和鼓勵電動汽車發展的政策，我們預計中國汽車用鋁市場將在未來十年保持兩位數增長。”諾貝麗斯中國區董事總經理兼諾貝麗斯亞洲汽車業務副總裁劉清稱，過去諾貝麗斯參與打造的車型包

括上汽通用凱迪拉克CT6、奇瑞捷豹路虎旗下捷豹XFL及XEL，及新能源SUV蔚來ES8等50余種車型。隨著本次擴建項目于2020年建成，諾貝麗斯將進一步滿足新一代更輕量、更節能的汽車對于鋁材的巨大需求。

諾貝麗斯公司總部位于美國亞特蘭大，是全球領先的鋁壓延產品制造商。諾貝麗斯常州工廠于2014年建成，是諾貝麗斯在亞洲區域的生產總部，致力于通過研發技術推動鋁材在中國汽車及亞洲市場的廣泛應用。

劉清表示，中國汽車輕量化方面鋁需求量目前為15萬噸左右，到2025年，這一數字將達到140萬噸左右，將占全球鋁需求量的近三分之一。

諾貝麗斯母公司、印度鋁工業有限公司董事總經理薩蒂什·派(Satish Pai)表示：“市場對于重量更輕、燃油經濟性更強的車型的需求持續增長，諾貝麗斯將在下一代汽車產業創新及設計過程中發揮重要的支持作用。本次擴建再度強調了我們對于快速發展的市場的堅定信心。”