亞洲新能源汽車網獲悉，WEY VV5問世一年以來，無論是在銷量還是用戶口碑中均保持著不錯的成績。然而伴隨消費者的需求不斷提升，VV5逐漸失去了競爭優勢，考慮到競爭對手的不斷推陳出新以及用戶的實際需求，時隔一年，WEY VV5升級版再次回到了大家的視線。
VV5升級款新增四驅車型，搭載了由博格華納提供的智能四驅系統，包含3種駕駛模式（標準、運動、經濟）+3種全地形模式（雪地、泥地、沙地）的全地形模式。駕駛者可以根據駕駛環境的變化在兩驅與四驅系統進行切換，提高車輛通過性的同時也豐富了產品線，讓對四驅系統渴望已久的消費者得到了滿足。
除了新增四驅系統外，車輛的重點則是在智能輔助、智能網聯、安全配置以及豪華品質四方面進行全面升級。此次，遠光君則將為大家重點體驗智能駕駛輔助系統，VV5升級版的表現究竟能帶來怎樣的改觀，下面就為大家逐一揭曉。
WEY VV5升級款車型搭載了全新一代Collie智慧安全系統，在前碰撞預警、車道保持、車道偏離預警、并線輔助、半自動泊車、ACC自適應巡航等13項高科技主動安全配置的基礎上，增配AEB主動式緊急制動、智能巡航輔助、交通擁堵輔助、車道居中保持等眾功能，使得智能駕駛輔助配置達20項。
半自動泊車
VV5升級款車型此次配備了半自動泊車功能，對于新手和女司機來說是算是比較實用的功能。360度全景影像支持側方位和垂直車位兩種停車方式，當然車輛對于自動泊車仍舊有一定的限制條件：比如側方車位的尺寸必須大于車長0.8米；整車駛過車位才能精確計算出停車條件并且操作；車位周圍必須有參照物進行比對；車輛時速需低于30km才能啟動該功能等。
360度環視影像
對于駕駛員來說，開車時除了依靠自己的雙眼來判斷行駛情況，適當加入影像功能更能夠輔助駕駛安全。而此次“蒙著眼睛”開車，也充分說明VV5升級款環視影像的可靠性，尤其在路況復雜的城市道路中，依靠影像監控也能預防視像死角的出現，提高出行安全。（此操作僅在專業測試場地內進行，請勿模仿。）
增配AEB主動式緊急制動
在VV5升級款增配的主動安全配置中，AEB主動式緊急制動可以說算是一個搶眼的亮點。目前國內車輛搭載的主動式緊急制動系統中，對于車輛和行人的識別、判定發展的均比較完善，而對自行車的識別則鮮有涉及。此次VV5升級款則首次加入了該功能，雖然這次遠光君在體驗過程中沒有找到自行車進行測試，但是在國內“小黃車”、“小藍車”數量劇增的環境下，這項功能的介入將能更好的為駕乘人員提供安全保障，也能夠避免了一些惱人的小事故。
ICA智能巡航輔助
目前，VV5升級款車型搭載的ICA智能巡航輔助系統，集成了自適應巡航與車道居中保持功能于一體，可控制車輛保持在當前車道中間跟隨前車或保持定速行駛。車輛通過前風擋玻璃上的攝像頭識別車道分界線，可在駕駛員無意識偏離車道時，輔助駕駛員校正方向盤。若校正失敗，則發出聲音報警以提示駕駛員安全駕駛。
盡管WEY VV5上市已有一年時間，此番升級版車型也是根據用戶需求而對車輛的安全配置以及動力進行全面升級。由此，我們也可以看到汽車市場發展的趨勢，那便是智能化、安全化的汽車正在逐步走入到我們的生活中，雖然這些“花哨”的功能在目前用車情景下，使用起來仍稍有限制，但是伴隨人們對于智能駕駛輔助的接觸以及技術發展，相信這些技術將會以更加實用的姿態進入到日常駕駛中。
同時，對于WEY在智能化領域的積極探索，也讓我們看到了自主品牌在汽車科技領域的深耕，只是希望廠家能夠更多的結合消費者的用車習慣，研發出更接地氣兒的駕駛輔助功能，讓車輛做到真正的“智慧”出行。
