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      國內ADAS市場將迎來大爆發 行業黑馬涌現

      來源:搜狐科技 瀏覽次數:1050 發布日期:2018-09-18
          
          亞洲新能源汽車網獲悉,據前瞻產業研究院發布的《無人駕駛汽車行業發展前景預測與投資戰略規劃分析報告》最新統計數據顯示,ADAS年復合增長率將達35%,2020年中國市場可實現近800億市場空間。顯而易見,中國ADAS市場將進入爆發式增長階段。與此同時,國內ADAS領域的黑馬企業徑衛視覺,也同樣邁入了飛速發展的快車道。
          7月6日,2018夏季中國獨角獸峰會上,徑衛視覺憑借海量真實司機駕駛行為提取的駕駛決策模型,以及基于全路況真實場景的自動駕駛數據,相輔于智能化車聯網運營和高度自動化的在線模型進化系統,實現數據生態閉環,由此入選“2018中國人工智能(準)獨角獸”榜單。
          8月19日,徑衛視覺又以在人工智能及大數據領域的持續創新與商業化成就脫穎而出,成功入選工信部中國產業創新榜“最具投資價值50強”,并作為代表企業被寫入研究報告。
          一躍成為行業黑馬的徑衛視覺,吸引了原沃爾沃集團(Volvo Group)自動駕駛專家劉奇博士等行業大咖的加盟。
          原沃爾沃安全專家劉奇博士加盟徑衛,助力推進自動駕駛發展
          據了解,劉奇博士8月份正式履職徑衛視覺,任副總裁兼首席戰略官。劉奇博士加盟后,將負責徑衛視覺中長期發展戰略研究、制定與實施,構建以“安全為核心、市場為導向、技術為支撐”的戰略體系,加速徑衛在智慧交通安全領域的布局。

          資料顯示,劉奇博士,2009年畢業于清華大學汽車工程系,從事汽車碰撞安全與乘員/行人保護研究。2014年加入沃爾沃集團(Volvo Group),先后擔任卡車前瞻技術研究部和自動駕駛部高級經理,致力于商用車事故研究、主被動安全及自動駕駛技術的研發,期間兼任中瑞交通安全研究中心學術委員會委員。

          實際上,正處飛速發展中的徑衛視覺對人才的需求十分迫切。此次,對于劉奇(Eric)的加盟,徑衛視覺創始人兼CEO王波(Michael)表示:“Eric在車輛安全系統研發及合作項目管理方面有著多年的實戰經驗,能夠力邀Eric加盟徑衛我感到非常高興。隨著徑衛合作伙伴的不斷拓展,無論是我們對自身的要求還是用戶對我們的需求,都在不斷提升。我期待Eric能在徑衛施展才華,也歡迎更多的復合型創新人才加入我們,與徑衛一起創造智慧駕駛新生態”
          談及加盟徑衛視覺出任副總裁兼首席戰略官,劉奇(Eric)表示:“我個人一直從事車輛安全系統方面的工作研究,深知主動安全+自動駕駛是AI人工智能在汽車領域發展的大趨勢。ADAS作為徑衛產品序列的扛鼎之作,是徑衛在智慧交通主動安全市場開拓的利器,也是徑衛視覺自動駕駛發展道路上必經的環節。在完成了產品量產、業務落地、市場占有率領先的第一階段之后,徑衛已進入以自動駕駛為方向的全新發展階段,能在這個時候加入,我感到非常興奮”
          相信此次劉奇博士的加盟,徑衛視覺的戰略發展將更加清晰化,接下來徑衛視覺可以集中力量專注于戰略的推進,加速在智慧交通安全領域的持續布局,致力于在自動駕駛第二陣營中實現突圍。
          國外ADAS市場呈井噴式發展狀態,催生行業龍頭
          國內ADAS市場蓄勢待發之際,國外ADAS市場已呈現出井噴式的發展態勢。2014年,美國的ADAS相關產品年銷售額高達11億439萬美元,2015年是15億17萬美元,2016年則是同比能夠增長30.5%,達到19億593萬美元。數據表明ADAS市場是一塊巨大的蛋糕,誰擁有過硬的技術誰就能在廣闊的市場格局中分一杯羹。
          Mobileye作為ADAS領域的先行者,其在單目視覺高級駕駛輔助系統(ADAS)的開發方面走在世界前列,提供芯片搭載系統和計算機視覺算法運行DAS客戶端功能,例如車道偏離警告 (LDW)、基于雷達視覺融合的車輛探測、前部碰撞警告 (FCW)、車距監測 (HMW)、行人探測、智能前燈控制 (IHC)、交通標志識別 (TSR)、僅視覺自適應巡航控制 (ACC) 等,已被多家全球汽車公司應用在其生產的車輛中。
          2017年,憑借ADAS領域多年的積累,這家出自以色列的企業被Intel 以153億美元收購84%的股份,正式成為Intel旗下的子公司。
      標簽:  新能源汽車,ADAS
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