“在新能源與智能化兩大汽車發展方向的牽引下，中國汽車產業想要實現由大變強，數字化轉型已經成為了車企迎接競爭新格局的必答題?！?/p>

在日前舉行的華為云“領跑汽車智能時代”高峰論壇上，華為云中國區副總裁、云原生企業業務部部長潘捷如是表示。

為了幫助車企實現研發、生產與供應鏈、營銷、出行等全流程的數字化轉型，華為云在該論壇上發布了“華為云汽車行業整體服務策略”，展示了華為云助力車企創新的關鍵能力以及解決方案。

造好車、賣好車、用好車

華為云汽車行業整體服務策略主要圍繞幫助車企造好車、賣好車、用好車三個方面展開，華為中國區副總裁、華為云中國區總裁張修征在論壇上就這三點分享了自己的見解。

張修征認為，造好車的關鍵是實現數字化研發生產。他表示，數字化給汽車制造價值鏈附加值帶來一個顯著的變化就是讓研發和生產的附加值大大提升。汽車企業通過數字化研發和生產既解決了造好車的問題，同時也實現了降本增效。

在研發階段，華為云提供汽車仿真、自動駕駛開發、敏捷軟件開發、高性能計算等技術產品和計算資源，企業可以按需取用，提升研發效率；在生產階段，華為云可以提供數字工廠、智慧物流等解決方案，幫助提升良品率，實現工廠智能化升級。

賣好車的關鍵是做好數字化營銷，它能夠幫助汽車企業實現用戶增長、維護用戶活躍度，為業務增長助力護航。

在這方面，華為云集成華為全球營銷和數字門店營銷經驗，通過云服務形式開放給車企，提升用戶活躍度，幫助車企賣好車。同時，華為云提供BI大數據平臺，能夠對目標客戶進行畫像分析，定制中長期營銷策略；通過實時的進度管理把握銷售情況，及時調整銷售對策，輔助業務人員快速響應市場變化、精準決策。

最后，用好車的關鍵是實現數字化出行。張修征表示：“汽車企業要解決數字化出行問題，就要投入車聯網平臺、自動駕駛能力、安全出行保障等，這些都是華為云所擅長的?！?/p>

針對出行場景，特別是移動出行服務場景，華為云提供了車聯網平臺、移動出行服務、自動駕駛等能力，助力車企用好車。在智慧出行方面，華為云提供了豐富的AI服務、一站式ServiceStage業務開發平臺以及全棧安全服務，可提供多種出行服務智能算法，加速AI開發效率；在自動駕駛方面，華為云提供海量的、高度擴展能力的存儲和計算能力，以及Hadoop、Spark等大數據組件和AI一站式開發平臺ModelArts，幫助車企降低開發環境基礎設施部署復雜度和成本。

九類關鍵能力、六大解決方案

華為在2017年成立華為Cloud BU，在今年正式升級為云與計算BG。據了解，華為智能車云服務與華為消費者云服務，都是華為云的服務對象。通過“云云協同”，加持華為云為車企服務的全局能力。

論壇現場，潘捷介紹了華為云汽車行業整體服務策略，即打通內部平臺，協同華為消費者云服務、智能車云服務和華為流程IT的能力，基于九類關鍵能力，聚焦六類解決方案，致力成為車企數字化轉型、價值鏈重構和全球化開拓的首選伙伴。

具體來說，九類關鍵能力包括：自身數字化轉型經驗，外溢到華為云上；智能制造領域的轉型積累；全球化布局經驗；華為消費者云服務用戶運營經驗；高精地圖能力；生態合作伙伴：華為云聯同汽車設計、制造、出行等領域ISV伙伴，共同沉淀行業Know-How能力；底層創新能力：華為在計算、存儲與網絡方面，底層軟硬件協同創新能力；企業數據治理經驗；全棧全場景AI能力。

基于這九類關鍵能力，華為云為車企構筑了“5+1”六大解決方案：

“數字化轉型咨詢服務”：通過咨詢將華為的數字化轉型經驗能力外溢，幫助車企轉型；

“數字化研發”：通過汽車仿真、自動駕駛開發、敏捷/低代碼開發等平臺，幫助客戶提升研發效率、縮短研發周期；

“數字化生產&供應鏈”：通過將華為制造能力外溢，提供數字工廠、智慧物流方案；

“數字化營銷”：通過幫助客戶構筑CDP能力，開展用戶運營，結合線下智慧4S店解決方案，實現線上線下數據打通；

“數字化出行”：協助車企構建車聯網平臺、提供地圖導航、司乘安全、內容生態、等服務；

華為云還為車企客戶提供“云原生基礎設施服務”，作為所有垂直場景化服務的底座。因此，華為云在車企數字化轉型、價值鏈重構、全球化開拓三個發力方向上都能提供強大的助力。

車云小結：

作為全球增長最快的云服務提供商，華為云在汽車行業已被30+汽車制造企業、以及自動駕駛出行公司選擇。在這背后，關鍵的是華為云打通了內部平臺，可以協同華為流程IT、華為終端、華為車BU的能力，為車企提供全面的多樣化協同服務。