2021年上半年，華為、小米跨界造車(chē)者的加入，讓原本競(jìng)爭(zhēng)十分激烈的汽車(chē)市場(chǎng)，加速內(nèi)卷。面對(duì)科技巨頭在汽車(chē)領(lǐng)域的滲透，長(zhǎng)城汽車(chē)正積極調(diào)整打法，投入到全新的競(jìng)爭(zhēng)賽道競(jìng)爭(zhēng)里。

近日，在“硬核對(duì)話(huà)-咖啡智能2.0技術(shù)分享沙龍”活動(dòng)上，長(zhǎng)城汽車(chē)展示了車(chē)企的另一面。

一款紅棕色皮帶的智能手表，有監(jiān)測(cè)心率、睡眠、血壓、以及跑步、潛水等多種運(yùn)動(dòng)功能，與當(dāng)前大熱的某款華為智能手表相比毫不遜色；智能水杯，不僅有著加熱、保溫、溫度監(jiān)測(cè)等功能，還有主流智能水杯少有的溫奶功能。這兩款產(chǎn)品，均是誕生于長(zhǎng)城汽車(chē)咖啡眾創(chuàng)平臺(tái)。

科技企業(yè)插足汽車(chē)業(yè)務(wù)，車(chē)企向智能科技生態(tài)拓展。長(zhǎng)城汽車(chē)不只是一家造車(chē)的車(chē)企，也干起了科技公司的業(yè)務(wù)，正在搭建以車(chē)為中心的智能生態(tài)圈。畢竟，汽車(chē)電動(dòng)化和智能化趨勢(shì)已經(jīng)不可逆，未來(lái)是智能汽車(chē)的時(shí)代，長(zhǎng)城汽車(chē)的角色也正在悄悄改變。

共創(chuàng)生態(tài)圈逐步形成

“長(zhǎng)城汽車(chē)既要出圈，即跳出現(xiàn)有業(yè)務(wù)領(lǐng)域與其他行業(yè)眾創(chuàng)生態(tài)，也要建圈，即以汽車(chē)為核心建立自有生態(tài)圈，實(shí)現(xiàn)以長(zhǎng)城汽車(chē)智能終端為核心的人-車(chē)-家-智慧城市的互聯(lián)互通。”長(zhǎng)城汽車(chē)產(chǎn)品數(shù)字化中心IOT業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人甄理表示。

其實(shí)，關(guān)于出圈的目標(biāo)，長(zhǎng)城汽車(chē)已經(jīng)正式對(duì)外公布。今年6月份，長(zhǎng)城汽車(chē)發(fā)布咖啡智能生態(tài)聯(lián)盟，同時(shí)發(fā)布了咖啡眾創(chuàng)平臺(tái)計(jì)劃。該眾創(chuàng)平臺(tái)承擔(dān)了長(zhǎng)城汽車(chē)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重任，涵蓋了智能駕駛、智能座艙、智能服務(wù)、智能互聯(lián)四大領(lǐng)域。

此次沙龍上，長(zhǎng)城汽車(chē)詳細(xì)講解了咖啡眾創(chuàng)平臺(tái)計(jì)劃的具體信息。

據(jù)介紹，咖啡眾創(chuàng)平臺(tái)計(jì)劃以眾創(chuàng)、共生、共贏的合作理念，從商務(wù)合作模式、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)機(jī)制、內(nèi)部開(kāi)發(fā)流程、產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)機(jī)制各個(gè)環(huán)節(jié)建立完善的流程制度，實(shí)現(xiàn)融合發(fā)展。為給用戶(hù)提供更全面的場(chǎng)景化智能服務(wù)，“咖啡智能眾創(chuàng)平臺(tái)”實(shí)施對(duì)象多元化，包括互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、Tier1級(jí)供應(yīng)商、汽車(chē)主機(jī)廠(chǎng)、科研院所/高校、科創(chuàng)公司、開(kāi)發(fā)者、汽車(chē)后裝精品公司等。

“我們與各行業(yè)伙伴是一種共生共榮的關(guān)系，因此我們?cè)诤献鞅妱?chuàng)的基礎(chǔ)上，必然會(huì)建立一套標(biāo)準(zhǔn)的流程，實(shí)現(xiàn)車(chē)機(jī)系統(tǒng)的統(tǒng)一和安全，保障用戶(hù)體驗(yàn)。”長(zhǎng)城汽車(chē)產(chǎn)品數(shù)字化中心副總監(jiān)楊永喆說(shuō)到。

目前，咖啡眾創(chuàng)平臺(tái)主要以長(zhǎng)城汽車(chē)咖啡智能2.0智能座艙系統(tǒng)的“可擴(kuò)展算力中樞+自研智能軟件”為基礎(chǔ)。

硬件上，采用高通8155芯片，比上一代CPU運(yùn)算能力提升2.5倍以上，圖像處理能力提升3.5倍以上，此外還搭配可用于機(jī)器視覺(jué)和語(yǔ)音處理的專(zhuān)屬高算力AI加速器，為多屏融合、多模交互、AI感知、個(gè)性化自動(dòng)配置等功能提供底層算力支撐。

軟件方面，長(zhǎng)城汽車(chē)智能座艙系統(tǒng)GC-OS技術(shù)擁有多項(xiàng)開(kāi)放能力和優(yōu)勢(shì)，比如App統(tǒng)一接口+HAL統(tǒng)一接口，支持UI/UE平臺(tái)化+品牌差異性，還可向下兼容多種高算力平臺(tái)，向上可適配長(zhǎng)城汽車(chē)旗下各大品牌車(chē)型，具備快交付、可成長(zhǎng)、可插拔、生態(tài)互換、軟硬件兼容等特點(diǎn)。

以汽車(chē)為核心的智能生態(tài)圈

生態(tài)圈在互聯(lián)網(wǎng)和科技領(lǐng)域并不陌生，幾年前華為發(fā)布的HUAWEI HiCar，正是華為打造的人-車(chē)-家全場(chǎng)景智慧互聯(lián)解決方案。而小米的手機(jī)、電視和路由器等智能硬件產(chǎn)品，已經(jīng)組成一套完整的閉環(huán)體驗(yàn)，給消費(fèi)者帶來(lái)智能生活新體驗(yàn)。如今，長(zhǎng)城汽車(chē)正在搭建以車(chē)為核心的智能生態(tài)圈。

比如，此次展示的智能手表，是長(zhǎng)城汽車(chē)根據(jù)用戶(hù)反饋意見(jiàn)，結(jié)合當(dāng)下智能手表而打造的新產(chǎn)品。該款智能手表，不僅具有智能手表的主流功能，還增加了車(chē)鑰匙、手表控車(chē)、車(chē)輛狀態(tài)查詢(xún)等功能。智能手表不僅是一把車(chē)鑰匙，還能與車(chē)之間進(jìn)行交互，隨著技術(shù)的發(fā)展未來(lái)還可以相互賦能。

同樣，智能交互功能在智能水杯和兒童安全座椅上同樣有所體現(xiàn)。不同于其它場(chǎng)景，汽車(chē)行駛過(guò)程中，人的活動(dòng)范圍受限，因此智能交互功能有利于提高駕乘者的安全出行。

盡管汽車(chē)是流水線(xiàn)生產(chǎn)的工業(yè)品，但在智能化技術(shù)的加持下，消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)的個(gè)性化需求越來(lái)越強(qiáng)烈。

“我們眾創(chuàng)產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)會(huì)針對(duì)不同車(chē)型進(jìn)行功能個(gè)性化設(shè)計(jì)，例如智能水杯的溫奶功能就是根據(jù)家庭型用車(chē)的需求來(lái)設(shè)計(jì)的，從而保障全類(lèi)型市場(chǎng)用戶(hù)的多元需求。”長(zhǎng)城汽車(chē)產(chǎn)品數(shù)字化中心IOT產(chǎn)品經(jīng)理黃帥表示。

按照規(guī)劃，今年長(zhǎng)城汽車(chē)將初步搭建起開(kāi)源共創(chuàng)生態(tài)圈。明年，長(zhǎng)城汽車(chē)將垂直打通整車(chē)五大域，把車(chē)、云兩端的核心能力進(jìn)一步對(duì)外開(kāi)放，建立自主眾創(chuàng)生態(tài)圈。2023年，長(zhǎng)城汽車(chē)將開(kāi)展更前瞻的應(yīng)用生態(tài)和商業(yè)模式的創(chuàng)新探索。

顯然，長(zhǎng)城汽車(chē)已經(jīng)不再只是造車(chē)的汽車(chē)企業(yè)，而是以汽車(chē)為核心，打造全新的智能出行生態(tài)。