截至2017年底，廣東省新能源汽車保有量超過20萬輛，累計建成各類充電站690座，建成各類充電樁6萬個。為加快新能源汽車推廣步伐，廣東省規劃將在2020年基本建成覆蓋全省主要城市和城際公路的充電設施網絡，全省推廣運用新能源汽車達40萬輛。

   日前，廣東省發布了高速公路充電基礎設施規劃建設方案，規劃2018至2020年建設高速公路城際快充站108.5對。據了解，廣東省還將下發2018年充電設施建設任務計劃，計劃將要求2018年全省建設充電站超過250座，建設公共充電樁和專用充電樁（不含私人充電樁）超過16000個。隨著華南各省市充電設施規劃逐步落地，充電樁的需求將進一步爆發。

   為進一步推動充電技術創新，推動華南地區充電設施建設，由廣東省充電設施協會、廣東省新能源汽車產業協會、新能源汽車產業網、中國土木工程學會城市公共交通學會和振威展覽股份共同主辦的全球先進充電技術成果展--第十一屆深圳國際充電站（樁）技術設備展覽會將于2018年6月15-17日在深圳會展中心舉行，展覽面積15000平方米。

   當前，我國各類充電技術快速發展，新型充電產品層出不窮。本屆展會上，特來電、科士達、科陸電子、極數充、聚電科技、藍鵬微電、英飛源、英可瑞、橙電新能源、EN+、深圳江機、國投創新、智聯電、金鐘默勒、安和威、丁旺科技、金威源、瀚美特、金升陽、新科聚能、多思達、訊道、廣順安等200多家企業將亮相，展出大功率充電、無線充電、柔性充電、矩陣充電堆等新技術新產品。

   隨著國家和地方的新能源汽車購置補貼資金逐漸向充電基礎設施建設和運營、新能源汽車使用和運營等環節轉移，各大企業也紛紛加快充電技術研發和充電服務市場布局。作為充電設施領域的領軍企業，科士達在充電技術的研發生產方面一直走在行業前列。本屆展會上，科士達將展出一體式直流快速充電機、移動式直流充電機、交流樁廣告機、單相交流充電樁等系列產品。

   此外，科士達最新研發的15KW恒功率充電模塊也將首次亮相展出。據介紹，這款產品具有高效率、高功率密度、寬范圍輸出（DC200V-750V）等優勢，可在電壓范圍為DC400V-750V實現15KW恒功率輸出，為電動汽車實現持續快速充電。

   充電樁新產品方面，極數充也將推出7KW單槍壁掛交流樁新產品。據了解，該產品具有占用空間小、安裝方便、充電轉化效率高等優勢，支持幾乎所有電動汽車車型充電，可在居民區和單位內部停車場大范圍推廣使用。此外，極數充還將推出適用其他充電場景的14KW落地雙槍交流樁、30KW單槍壁掛直流樁以及40KW落地單槍交流樁等三款新產品。

   充電技術的快速發展為商業模式的創新和充電設施利用率的提高，創造了更多的可能。極數充董事長秦傳君認為，資源整合能力、市場前瞻把脈能力和盈利模式的探索能力將是新一輪競爭的關鍵，后來者也有實現趕超的機會。作為充電設施建設的后來者，極數充目前已在國內建設400多個樁，未來兩年將投資建設充電站1000座，充電樁10000個以上，到2020年在華南地區實現充電樁保有量突破兩萬個。

   值得注意的是，廣東省2016-2018年充換電基礎設施省級補貼資金也將于近期發放。在充電設施運營盈利難的背景下，這筆補貼資金的下發對于廣東省內的充電設施運營商來說無疑是一個好消息。