蔚來汽車相信很多人都不陌生，這個由李斌、劉強東、李想、騰訊、高瓴資本、順為聯(lián)合發(fā)起創(chuàng)立的汽車品牌在2014年成立后，相繼在上海、歐洲設(shè)立研發(fā)設(shè)計中心。作為一家從事高性能智能電動汽車研發(fā)的公司，蔚來的使命只有一個，那就是干倒特斯拉。

所以蔚來也號稱“中國版特斯拉”，目前為止最有名的無外乎那輛刷新紐北最快電動超跑紀錄的EP9，它的最大馬力達到了1360匹，0到200公里加速只要7.1秒，直接對標法拉利LaFerrari、邁凱倫P1、保時捷918等老牌超跑車型，售價也達到了驚人的120萬美元/輛。

2017年末的時候，蔚來旗下首款SUV-ES8正式上市，起售價為44.8萬，七座中大型SUV的尺寸，女王副駕、親子模式、超大儲物空間等新穎功能設(shè)計，加上4.4秒百公里加速讓許多人眼前一亮。

而這次北京車展，蔚來不僅帶來了6座版ES8、全球最快電動超跑EP9、還帶來了一款Eve 自動駕駛概念版車型。與其參展車企不同的是，為了打造高逼格和獨一無二的亮點，蔚來打造了一間獨立展館“蔚來中心”，9輛展車都在這里集中展示。

這是6座版ES8的首次亮相，ES8六座版和七座版有著同樣的極致性能與智能配置，在同級最長3,010毫米軸距基礎(chǔ)上，不僅保留了ES8七座版的女王副駕、親子模式、超大儲物空間，還提供了寬敞的第二排座椅，乘客進入第三排也更加方便。

ES8六座版和七座版一起，給蔚來用戶帶來了更自由的空間選擇。同時，新車在綜合工況下的續(xù)航里程達355公里，60km/h等速續(xù)航里程為500公里。6座版蔚來ES8仍支持換電站3分鐘電池更換（收費標準目前尚未公布）與移動充電車充電服務(wù)。這款車預(yù)計將在今年年內(nèi)接受預(yù)訂，2019年上半年開始交付。

而這款Eve概念車初發(fā)表的時間是在去年，當時是以全自動駕駛的姿態(tài)登場，首次登場的時候也有不少人認為跟樂視旗下Faraday Future的FF91有些相似，當然不可否認的在造型上的確會有所誤解，但Eve Concept被視為未來的交通工具，其中還包含了NOMI的人工智能系統(tǒng)，它們更宣稱將會學習關(guān)于乘客的喜好以及信息，以滿足所有人的需求。

這款車可容納六人乘坐，有可折疊的小桌和可傾到的后排座椅，車窗玻璃也可以從透明轉(zhuǎn)為不透明。它也有全玻璃的車頂和全景式前擋，結(jié)合擴增實境技術(shù)，可顯示多項信息。另外它也有車聯(lián)網(wǎng)功能，和其他的Eve之間交換信息，提升行車效率。

新造車勢力一大把，蔚來可以說是其中獨領(lǐng)風騷的存在，畢竟它的EP9在國內(nèi)沒有第二家車廠能夠比肩，盡管目前需要靠江淮代工，但它在國內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域無疑是一股清流，無論是名氣上還是產(chǎn)品實力上，都讓人覺得有實力跟特斯拉掰一下手腕，至于未來ES8的市場表現(xiàn)，還是先等首批車主拿到車之后再說吧。