據外媒報道，LG電子計劃剝離部分電動車零部件業務，與加拿大公司麥格納國際組建一家新的合資企業。
麥格納和LG電子的合資公司暫時被命名為LG麥格納電動動力系統，將為麥格納以及麥格納的客戶提供服務。LG電子分拆到合資企業的電動汽車零部件業務包括電池加熱器以及功率繼電器組裝部門。
麥格納在一份交易所備案文件中表示，該公司將以5016億韓元（合4.53億美元）收購新子公司49%的股份，其余股份將由LG電子持有。知情人士透露，這家合資企業將納入LG電子在美國、韓國和中國工廠的逾1000名員工，并將在韓國仁川和中國南京工廠生產電動馬達、逆變器和電驅動系統。
兩家公司在聯合媒體發布會上表示，“從現在到2030年，電動馬達、逆變器和電驅動系統市場預計將有顯著增長，我們的合資企業將憑借世界級的產品組合瞄準這一快速增長的全球市場。LG電子將幫助麥格納加快電氣化零部件的上市時間和生產規模，而麥格納能為合資企業提供軟件和系統集成方面的專業能力。”
（圖片來源： 麥格納 ）
一位知情人士透露，最新成立的合資公司還將在密歇根州的特洛伊建立一個軟件研發中心，此地正是麥格納總部的所在地。該筆交易預計將于明年7月完成，但需獲得LG股東批準并滿足一系列條件。
此次合作是LG電子自2018年以約11億歐元（13億美元）收購汽車照明和前燈系統供應商ZKW Group GmbH之后，對汽車行業的第二筆重大投資。該消息一出，LG電子股價飆升29.6%，創下歷史最大漲幅。
全球汽車零部件供應商正越來越多地從電動汽車的增長中受益。對汽油動力汽車的嚴格監管、有利的政府政策和電池技術的改進促使更多汽車制造商加快了電氣化計劃。向電動汽車的轉型還使市場領軍企業特斯拉、中國初創企業蔚來和小鵬的股價上漲。
麥格理投資管理公司駐首爾的首席投資官Jeon Kyung-Dae表示，LG電子正成為替代特斯拉股票的新選擇。該公司被認為是電子零部件領域的領導者，可能會基于原始設備制造商的模式生產電動汽車，而不是建立自己的電動汽車品牌。
