當(dāng)前，國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力三強(qiáng)，不僅在美國(guó)市場(chǎng)大放異彩，就連旗下的車型也是火到了國(guó)外，而小鵬汽車也率先出海，并把挪威當(dāng)做橋頭堡，進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)。

日前，我們于網(wǎng)絡(luò)渠道了解到，首批小鵬G3，已經(jīng)運(yùn)抵挪威，交由當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商，開(kāi)始在挪威銷售。

在今年9月24日，100臺(tái)超長(zhǎng)續(xù)航智能SUV-小鵬G3i，于9月24日在廣州新沙港集結(jié)，開(kāi)始裝船發(fā)往挪威，這也宣告小鵬汽車在歐洲市場(chǎng)，獲得的第一批訂單正式發(fā)運(yùn)出口。

此外，在今年6月份，小鵬正式開(kāi)始在挪威銷售NEDC續(xù)航為520公里的G3i車型，售價(jià)35.8萬(wàn)挪威克朗起（約合人民幣26.5萬(wàn)元）。

作為對(duì)比，國(guó)內(nèi)車主可謂是便宜了不少，今年4月份上市的小鵬G3i車型，續(xù)航為520公里，國(guó)內(nèi)起售價(jià)格為16.28萬(wàn)元，但配置沒(méi)差太多的情況下，小鵬G3i來(lái)到挪威，起售價(jià)就變成了26.5萬(wàn)元，比國(guó)內(nèi)貴了10萬(wàn)元左右。

據(jù)悉，為了適應(yīng)歐洲級(jí)挪威當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的特點(diǎn)，這批出口的車型，在硬件和軟件方面，也都進(jìn)行了適配和優(yōu)化，以便符合相關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)。

值得關(guān)注的是，這批小鵬G3i車型，仍保留了在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)深受車主喜愛(ài)的自動(dòng)泊車輔助功能。

通過(guò)超聲波雷達(dá)、高清攝像頭、毫米波雷達(dá)在內(nèi)的20個(gè)傳感器自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，挪威消費(fèi)者也能銷售到小鵬G3i超強(qiáng)的自動(dòng)泊車技術(shù)。

與其它品牌車型，自己開(kāi)不進(jìn)去的車位，自動(dòng)泊車技術(shù)也開(kāi)不進(jìn)去不同。小鵬G3i的自動(dòng)泊車技術(shù)，可以以極限的駕駛技術(shù)，停泊進(jìn)不少老司機(jī)也開(kāi)不進(jìn)的車位，對(duì)于老舊停車位緊張的小區(qū)來(lái)說(shuō)，小鵬的自動(dòng)泊車駕駛極為便利實(shí)用。

除此之外，這批小鵬G3i，還在車載智能系統(tǒng)方面，做出了適配優(yōu)化。小鵬Xmart OS已經(jīng)適配英語(yǔ)，并支持英語(yǔ)語(yǔ)音識(shí)別對(duì)話。

事實(shí)上，挪威這個(gè)國(guó)家極為注重環(huán)保與汽車排放，因此，挪威擁有著全球最高的油價(jià)，汽油價(jià)格在16元/升左右。因而，近些年來(lái)，挪威市場(chǎng)銷售的新車幾乎新能源車快超過(guò)燃油車的數(shù)量。

因此，挪威這個(gè)特別的市場(chǎng)，受到了全球電動(dòng)汽車廠商的關(guān)注。不僅特斯拉Model 3登陸挪威，國(guó)產(chǎn)車中比亞迪唐和小鵬G3i也先后達(dá)到了挪威市場(chǎng)。

想不到的是，在海外市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)車也能展開(kāi)激烈的競(jìng)爭(zhēng)。這也從側(cè)面彰顯了，國(guó)產(chǎn)車的影響力越來(lái)越廣泛，開(kāi)始走出國(guó)門，接受全球消費(fèi)者的考驗(yàn)。