[導(dǎo)讀]王凱將全面負(fù)責(zé)智能汽車相關(guān)技術(shù)的研發(fā)和量產(chǎn)工作，包括電子電氣架構(gòu)、智能座艙、自動駕駛、平臺化開發(fā)和Li OS實(shí)時操作系統(tǒng)等。

9月15日，理想汽車宣布王凱出任公司首席技術(shù)官（CTO），全面負(fù)責(zé)智能汽車相關(guān)技術(shù)的研發(fā)和量產(chǎn)工作，包括電子電氣架構(gòu)、智能座艙、自動駕駛、平臺化開發(fā)和Li OS實(shí)時操作系統(tǒng)等。

王凱擁有18年汽車和手機(jī)行業(yè)核心技術(shù)研發(fā)與管理經(jīng)驗，是汽車電子電氣架構(gòu)、域控制器領(lǐng)域、汽車智能網(wǎng)聯(lián)與自動駕駛領(lǐng)域的全球知名專家。

加入理想汽車前，王凱曾在全球科技公司偉世通工作8年，最高擔(dān)任偉世通全球首席架構(gòu)師及自動駕駛總監(jiān)，負(fù)責(zé)公司軟、硬件產(chǎn)品路線的規(guī)劃和落地。

王凱是全球第一個量產(chǎn)車規(guī)級座艙中心域控制器SmartCore?的核心創(chuàng)始設(shè)計人，也是開放式可擴(kuò)展自動駕駛平臺DriveCore?的核心創(chuàng)始設(shè)計人。此外，自2019年起，王凱還在同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院擔(dān)任客座教授。

“汽車行業(yè)未來五年的發(fā)展速度可能快過了過去一百年。作為一個汽車科技企業(yè)，我們必須找到一個頂尖的CTO來統(tǒng)籌和規(guī)劃公司的整體技術(shù)架構(gòu)，保證公司在接下來的競爭中保持領(lǐng)先地位。”理想汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO李想表示，“王凱是一位頂級的架構(gòu)師，在芯片、系統(tǒng)、軟件、電子電氣架構(gòu)、智能座艙、自動駕駛等領(lǐng)域擁有全面而豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗，對智能汽車前沿技術(shù)的發(fā)展具有前瞻性的判斷和思考。他是我們見過的眾多候選人中最適合、最能勝任這一角色的。歡迎王凱的加入。”

“非常高興能夠加入理想汽車。”王凱表示，“汽車行業(yè)正經(jīng)歷從功能汽車向智能汽車轉(zhuǎn)型的巨變，擔(dān)負(fù)著引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)融合和技術(shù)落地的責(zé)任。中國的智能汽車行業(yè)擁有更好的政策和市場土壤，已經(jīng)進(jìn)入快速發(fā)展階段。作為造車新勢力頭部企業(yè)之一，理想汽車已經(jīng)完成了從0到1的發(fā)展。我非常認(rèn)同企業(yè)的愿景和價值觀，并看好它今后的發(fā)展前景。理想汽車未來將在中國汽車業(yè)承擔(dān)更大的行業(yè)責(zé)任。非常榮幸能成為這個優(yōu)秀團(tuán)隊的一份子，共創(chuàng)理想。”

王凱工作經(jīng)歷：

2020年9月，加入理想汽車，擔(dān)任首席技術(shù)官。

2012年11月-2020年8月，任職于德國偉世通，最高擔(dān)任偉世通全球首席架構(gòu)師及自動駕駛總監(jiān)，負(fù)責(zé)公司軟、硬件產(chǎn)品路線的規(guī)劃和落地。

2006年9月-2012年10月，任職于芬蘭諾基亞，先后擔(dān)任資深芯片設(shè)計工程師、人機(jī)交互體驗專家、傳感器技術(shù)經(jīng)理、資深硬件專家等職務(wù)。

2002年7月-2006年8月，先后任職于方舟科技、大唐電子、Detection Technology（芬蘭），擔(dān)任芯片設(shè)計師、系統(tǒng)設(shè)計師等職務(wù)。