日前,蘭博基尼Huracán EVO后驅版在三里屯耀萊店舉行北京地區上市活動。這款Huracán家族的新成員于2020年初公布在中國的指導價為254.00萬元。隨后Huracán EVO后驅敞篷版(Huracán EVO RWD Spyder)也公布價格,為279.40萬元。
Huracán EVO后驅版
活動現場,蘭博基尼汽車中國內地及香港、澳門執行總經理Francesco Scardaoni先生出席,他透露了蘭博基尼接下來的新車發布計劃,Huracán家族的下一款“令人驚艷”的車型即將在11月發布,而Aventador的繼任者也在研發進程中,目前能披露的是仍會延續大牛跑車精髓的V12發動機。
Aventador
針對目前電氣化的市場風向,Francesco Scardaoni先生表示,蘭博基尼的目標仍然是追求“回歸本源”的極致駕駛體驗,在中期產品規劃上,混合動力仍是首選,例如2019年發布的首款混合動力跑車Sián,采用的是6.5L自然吸氣V12發動機和48V電動機組成的微混動系統驅動,使用的是超級電容,而非鋰電池,這也意味著“大牛”還不想對電動跑車“低頭”。
Sián
至于SUV市場,雖然Urus的推出讓蘭博基尼的銷量曲線有了指數級的上揚,Urus也號稱仍是一臺純粹的超跑,但目前沒有推出下一款全新SUV的計劃,可以期待的是Urus家族更多衍生車型的出現。
Urus
針對疫情問題,目前蘭博基尼的海外工廠仍未100%復工,主要是由于供應鏈的產能情況也受到了影響。不過,這并不影響國內市場對蘭博基尼的購買熱情,部分車型的訂單已排產到明年5月,為此,蘭博基尼總部將會優先排產中國訂單。
Huracán EVO后驅版
此次北京地區上市的Huracán EVO后驅版,是最便宜的蘭博基尼跑車,搭載自然吸氣式V10發動機,功率高達610馬力,最大扭矩為560牛·米,百公里加速僅需3.3秒,最高速度可達325公里/小時,除采用后驅模式外,在機械配置上也進行全面優化,為駕駛者帶來更加直接的反饋,享受極致的操控樂趣。