[摘要]同價(jià)位車型，誰的技術(shù)更先進(jìn)就會(huì)得到消費(fèi)者的青睞。

8月13日-15日，以“新變局 新挑戰(zhàn) 新思路——引領(lǐng)中國(guó)汽車新征程”為主題的2020年中國(guó)汽車論壇在上海召開。

奇瑞汽車副總經(jīng)理、營(yíng)銷公司總經(jīng)理賈亞權(quán)在圓桌討論中表示，過去自主品牌主要靠“以大打小”的性價(jià)比的優(yōu)勢(shì)來贏得消費(fèi)者，近三年自主品牌已經(jīng)進(jìn)入到了技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)。“同價(jià)位車型，誰的技術(shù)更先進(jìn)就會(huì)得到消費(fèi)者的青睞。”

奇瑞一直以來都是技術(shù)型企業(yè)，15年前奇瑞就推出了發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)品牌ACTECO，但消費(fèi)者認(rèn)知還不夠。

2018年4月，奇瑞發(fā)布了“奇瑞雄獅”智能化品牌戰(zhàn)略，該戰(zhàn)略并非單點(diǎn)戰(zhàn)略，而是涉及研發(fā)、制造、營(yíng)銷、服務(wù)等各方面的整體智能化解決方案。

2019年，奇瑞牽頭召開“奇瑞雄獅生態(tài)聯(lián)盟大會(huì)”，近百家知名互聯(lián)網(wǎng)、科技公司和汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)，以“奇瑞雄獅”智能化品牌戰(zhàn)略為核心達(dá)成“聯(lián)盟”協(xié)議。

賈亞權(quán)坦言，企業(yè)在向消費(fèi)者講述技術(shù)時(shí)，一定要把核心點(diǎn)需要讓客戶體驗(yàn)和感知到。“一定要把技術(shù)用消費(fèi)者懂的話講清楚，感性加上理性，更能把技術(shù)品牌塑造好。”