[摘要]在李顯君看來，新技術(shù)必須要有創(chuàng)新的模式，沒有創(chuàng)新就無法上位。

8月13日-15日，以“新變局 新挑戰(zhàn) 新思路——引領(lǐng)中國汽車新征程”為主題的2020年中國汽車論壇在上海隆重召開。

本次論壇上，清華大學(xué)汽車發(fā)展研究中心主任李顯君發(fā)表了主題演講。他認(rèn)為，汽車競爭力出現(xiàn)下滑，主要有幾個原因。

首先是產(chǎn)品層的問題，在他看來，我們不缺爆款產(chǎn)品但缺乏經(jīng)典產(chǎn)品；第二是高端化受挫；第三是產(chǎn)品過多；第四是缺乏高水平產(chǎn)品經(jīng)理；最后是核心技術(shù)缺失。

李顯君堅持新技術(shù)必須要有創(chuàng)新的模式，沒有創(chuàng)新是無法上位的。在他看來，四個世界級，三個能力一定要建立起來，只有打造出了世界級技術(shù)、世界級產(chǎn)品、世界級企業(yè)、世界級品牌后，中國自主品牌才能建立起來。而三個能力則指的是核心能力、動態(tài)能力、競爭優(yōu)勢整合能力的問題。

“我們的產(chǎn)品要打造經(jīng)典產(chǎn)品，特別是顛覆性技術(shù)給我們一個機(jī)會，我們要抓住本質(zhì)，電動化，智能網(wǎng)聯(lián)化。” 李顯君認(rèn)為，共享化不是抓住本質(zhì)，電動化、智能化、軟件化、數(shù)字化這才是根本的趨勢。