[摘要]傅小康表示，品牌升級的本質(zhì)是，營銷思維從過去的產(chǎn)品價(jià)值向用戶價(jià)值轉(zhuǎn)移，產(chǎn)品永遠(yuǎn)要符合消費(fèi)者的需求。

8月13日-15日，以“新變局 新挑戰(zhàn) 新思路——引領(lǐng)中國汽車新征程”為主題的2020年中國汽車論壇在上海隆重召開。

本次論壇上，長城汽車股份有限公司副總裁傅小康發(fā)表了演講。他表示，進(jìn)入“三十”之后，長城汽車更加成熟、自信，有清晰的戰(zhàn)略規(guī)劃和落地舉措。

在成立30周年的重要時(shí)刻，長城先后發(fā)布了思辨特別電影，和致長城伙伴們的內(nèi)部公開信，董事長魏建軍暢談企業(yè)組織機(jī)構(gòu)改革，并發(fā)布了“檸檬、坦克、咖啡智能”三大技術(shù)品牌，隨后又在成都車展發(fā)布了新技術(shù)平臺的多款產(chǎn)品。

“當(dāng)前的長城汽車才‘三十而已’，面對全球化浪潮需脫胎換骨，完成從中國汽車制造企業(yè)向全球化科技出行公司的蛻變。”

就長城而言，中國品牌要在全球化浪潮中贏得更大的發(fā)展，硬實(shí)力與軟實(shí)力缺一不可。

硬實(shí)力是指長城汽車建立了研、產(chǎn)、銷的全球化體系，成為走出去的基礎(chǔ)。

去年6月，長城汽車俄羅斯圖拉工廠竣工投產(chǎn)，這是中國汽車海外首個全工藝整車工廠。隨后今年初，長城又與通用汽車達(dá)成協(xié)議，收購了印度塔里岡工廠和泰國羅勇府工廠，進(jìn)一步拓展南亞、東南亞及澳洲市場，由此完成了11個全工藝整車生產(chǎn)基地，和5個KD工廠的“11+5”全球化生產(chǎn)布局。

同時(shí)在他看來，塑造品牌價(jià)值力，也離不開品牌力以及文化、價(jià)值認(rèn)同等軟實(shí)力的支撐。在打造品牌全球知名度的同時(shí)，強(qiáng)化品牌深度、傳遞品牌價(jià)值內(nèi)涵，才能與全球市場建立情感價(jià)值認(rèn)同。

“我們認(rèn)為，一個真正的全球化企業(yè)，應(yīng)該擁有更廣闊的眼界，以全球化的思維去思考問題，以全球化的視角去審視問題。我們要摒棄固有思想，到海外不是去‘攻城略地’，而是為了合作共贏，只有以開放和包容的心態(tài)擁抱世界，真正地完成思想層面的全球化蛻變。”

品牌建設(shè)從來都不能一蹴而就，是一個系統(tǒng)工程，而營銷則是品牌建設(shè)的重中之重。

從去年開始，長城汽車推出的多款產(chǎn)品和技術(shù)品牌的命名引起了行業(yè)的廣泛熱議，從“長城炮”到“哈弗大狗”、歐拉“黑貓、白貓”，再到三個技術(shù)品牌“檸檬、坦克和咖啡智能”，圍繞這些“新名字”產(chǎn)生了很多的熱點(diǎn)話題。

長城為什么要這么做？“我們認(rèn)為，品牌升級的本質(zhì)是，營銷思維從過去的產(chǎn)品價(jià)值向用戶價(jià)值轉(zhuǎn)移。產(chǎn)品永遠(yuǎn)要符合消費(fèi)者的需求，這些新名稱，就是我們基于全新的品牌營銷觀做出的大膽嘗試。”

傅小康以大眾甲殼蟲為例，“這是站在用戶的視角定義產(chǎn)品，將產(chǎn)品帶入具象化的名詞，更符合用戶場景化需求和營銷傳播規(guī)律。”