通用汽車CEO瑪麗·博拉（Mary Barra）周三在接受美國媒體采訪時表示，今年對通用汽車來說是“悲劇性的一年”，但公司距離恢復到新冠肺炎疫情爆發之前的水平僅有一步之遙。

針對通用汽車的產能問題，博拉稱，今年的疫情影響了該制造商在全球的業務運營。在此期間，通用汽車竭盡所能確保工人的安全。她表示，保護生命應當優先于保護生計。

盡管經受了連續數月的艱難與挑戰，通用汽車仍在本周舉行的在線股東會議上表示，公司的生產能力預計將在6月底恢復到疫情爆發前的水平。

博拉稱，這家底特律汽車公司已讓超過90%的工人回到了北美生產線上，并有望實現100%勞動力回歸。

她補充稱，在類似中國及韓國這樣的關鍵市場上，情況也與北美類似，但南美市場“則處在一個不同的時刻”，當地的生產線直到最近才剛剛重新恢復。?

盡管南美地區的情況仍落后于其他地區，但該公司正遵循“良好的途徑”加強其全球供應鏈。

目前，通用汽車的少數受薪員工已返回辦公室和其他工作地點，但該公司尚未為所有受薪員工提供重返工作場所的確切時間表。通用汽車的同城競爭對手——福特汽車則表示，預計將在9月推進這一計劃。

“我們將繼續克服所遇到的任何挑戰，根據到月底前的進展，我們認為我們可以成功應對這些挑戰，繼而進行到第三季度?！辈├f。

她表示，從整體上看，通用汽車“對實現強勁復蘇充滿希望”，但該公司依然在研究諸多可能發生的狀況，以確保公司“能夠擁有足夠堅實的業務前景，并且足以承受任何困難”。

針對消費需求的恢復問題，博拉表示，從目前的情況看，擁車需求將面臨喜憂參半的未來，因為一些潛在的買家正經歷一段經濟困難時期。而另一方面，許多不曾擁有汽車的人目則希望盡量避免搭乘公共交通。

到目前為止，市場需求恢復情況令通用汽車“感到驚喜”，特別是來自新設立的在線訂購方式的訂單。除此之外，大多數經銷商已開發出一種干凈、無接觸的交付方式，這將使消費者更加放心。

在另一方面，通用汽車仍將致力于汽車共享業務，特別是在結合自動駕駛技術的領域。

但有業內人士推測，由于新冠肺炎大流行，未來消費者或許不太愿意使用類似優步和Lyft等公司所提供的汽車共享服務。通用汽車在Lyft公司中持有股份。

“目前在大多數情況下，人們在很多場合下都會很謹慎地與他人共用一個空間，”博拉說，“但我認為，隨著我們的推進，汽車共享將變得越來越重要，而自動駕駛技術也將更加強大。”

今年1月，通用汽車自動駕駛子公司Cruise發布了一款無人駕駛電動汽車Origin，后者據信專為汽車共享打造。該汽車制造商最初計劃于去年在舊金山投放一支自動駕駛車隊，但此后該公司無限期地推遲了進一步測試的計劃。

在此前一天舉行的通用汽車年度股東大會上，博拉承諾，到2025年，該公司將堅定不移地在純電動和自動駕駛汽車領域投資200億美元。

瑪麗·博拉表示，現在就得出與消費需求回升以及全球經濟復蘇有關的任何結論還為時尚早，但通用汽車仍然對此持“謹慎樂觀”態度。她認為，新冠肺炎疫情大流行導致各行業暫停運營后，需要一段時間來恢復。