[導(dǎo)讀]在研發(fā)投入方面，秦力洪透露，5年多的時間蔚來已經(jīng)投入接近200多億的人民幣。

6月13日至14日，由中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)委員會和重慶國際汽車展覽會組委會共同主辦的2020中國汽車重慶論壇與重慶國際車展同期舉行。

本次論壇以“鳳凰涅槃——在挑戰(zhàn)中成長的中國汽車工業(yè)”為主題。論壇期間，蔚來汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪發(fā)表了演講。秦力洪表示，截止到2020年5月底，蔚來汽車兩款車型ES8和ES6已經(jīng)在全中國302個城市一共交付了42000多臺，市場分布非常廣泛，這說明中國各個地方大家對智能電動汽車的接受度在逐步的提高。

“在剛剛結(jié)束的5月，蔚來ES8在豪華中大型SUV，包括燃油車、進口車、國產(chǎn)車所有品牌里面排名第八。在這個市場大家可以看到傳統(tǒng)都是進口車和豪華合資品牌的天下，我們也非常高興中國的國旗能夠飄揚在TOP10的名單里。蔚來的ES6在豪華中型SUV市場里面定義是零售價在30萬元以上的所有中型SUV里面也排到第八。”秦力宏表示，蔚來開創(chuàng)了中國品牌在傳統(tǒng)合資和進口品牌最深的陣地里面樹立了一個橋頭堡，銷量本身的數(shù)據(jù)還有待進一步提高，但是對中國汽車人本身意義已經(jīng)凸顯出來。

談及最有特色的換點技術(shù)，秦力洪表示蔚來經(jīng)受了世界的考驗。

“截止到今天，蔚來在中國部署了133座換電站，在重慶有3座換電站，每次換電站平均服務(wù)70多臺次車輛，像一個母港一樣，為周邊5-10公里車輛提供高效的服務(wù)。截止到今天蔚來的換電站在真實環(huán)境為蔚來用戶提供50萬次的換電服務(wù)，經(jīng)受了世界的考驗。蔚來能源為用戶提供待取送加電服務(wù)，截至目前提供了超過35萬次的服務(wù)，得到了市場的檢驗受到用戶的喜愛。”

在研發(fā)投入方面，秦力洪透露，5年多的時間蔚來已經(jīng)投入接近200多億的人民幣。“大家知道蔚來是一個仍然在虧損的上市公司，但是要知道我們虧在什么地方。在我們內(nèi)部總是將這些虧損當(dāng)做對將來的投入，就像一個孩子要上學(xué)，剛工作第一個月工資拿回家里，不能說學(xué)費還沒有掙回來，過去的學(xué)費是為了將來有更好的發(fā)展。”

“我們在正向研發(fā)方面投入非常多、非常堅決，我們有兩個目的。第一一定要去做端到端的體驗創(chuàng)新，從原創(chuàng)技術(shù)、到產(chǎn)品、到服務(wù)、到用戶的體驗，沒有端到端的體驗創(chuàng)新，小打小鬧改變不了汽車行業(yè)。第二蔚來跟別的公司不太一樣，我們一上來就堅持全球化合作、高端品牌。”秦力洪認為，在全球高端品牌的布局里面，如果沒有“真家伙”是不行的，所以蔚來要利用這個公司初創(chuàng)時期，正好也是整個行業(yè)大變革的一個時代去堅決做一些投入，把差異化做出來。

秦力洪透露，NIOHouse建成開放22座，在各個大型核心城市地段發(fā)揮蔚來堡壘作用。

NIOSpace第101家今天已經(jīng)開業(yè)，承擔(dān)著接待朋友和線下銷售的任務(wù)。“在蔚來空間和蔚來中心我們的渠道網(wǎng)絡(luò)每周會迎來超過16萬次的客流量，在蔚來社區(qū)每周會舉辦超過600場的各種活動，為用戶社區(qū)提供更加豐富的感覺。”

蔚來APP是蔚來品牌非常獨特的一個存在， 秦力洪表示，蔚來APP在目前累計超過100萬位用戶，每天有12萬多次的DAU（每天訪問量），用戶們在社區(qū)里面一共提供81萬次甚至更多的真實體驗的內(nèi)容分。