2019年，車市持續(xù)低迷，大部分車企業(yè)績(jī)下滑明顯，但是卻依然繼續(xù)著自己高歌猛進(jìn)的態(tài)勢(shì)，一路逆勢(shì)，業(yè)績(jī)飄紅。這都得益于掌門人魏建軍的高瞻遠(yuǎn)矚，早在風(fēng)浪來(lái)臨前就做好了所有準(zhǔn)備。企業(yè)經(jīng)營(yíng)，就好比帶兵打仗，光有技術(shù)能力和一流的士兵還不行，還得有領(lǐng)導(dǎo)能力超強(qiáng)，懂得審時(shí)度勢(shì)、目光高遠(yuǎn)的領(lǐng)導(dǎo)，才能一舉拿下市場(chǎng)，占領(lǐng)銷量高地。而長(zhǎng)城汽車的魏建軍，便做到了這點(diǎn)，引領(lǐng)長(zhǎng)城汽車達(dá)到了2019年?duì)I收近千億的好成績(jī)，具體他都有哪些過(guò)人的領(lǐng)導(dǎo)本領(lǐng)呢？

提起魏建軍，可能你并不熟悉，但是業(yè)內(nèi)人士對(duì)于這個(gè)名字可謂是如雷貫耳。從國(guó)民汽車躍進(jìn)世界市場(chǎng)，并逐漸站穩(wěn)腳跟，占領(lǐng)自己的一席之地，長(zhǎng)城汽車僅用了短短幾年。現(xiàn)在的他，仍未停止走向世界的步伐，通過(guò)品牌高端化和核心技術(shù)的不斷提升，進(jìn)一步穩(wěn)固自己的全球市場(chǎng)地位。

2017年魏建軍以自己姓氏命名，創(chuàng)立了中國(guó)高端本土品牌WEY。2019年3月，在日內(nèi)瓦國(guó)際上，就與巴博斯展開關(guān)于動(dòng)力總成、內(nèi)外飾設(shè)計(jì)的研發(fā)及整車調(diào)校等方面的合作，并聯(lián)手打造高端定制化車型VV7 GT Pro PHEV，實(shí)現(xiàn)了高端豪華與運(yùn)動(dòng)的融合。同年9月，VV7 GT Pro PHEV在法蘭克福車展的展出，獲得海外權(quán)威媒體高度評(píng)價(jià)，與此同時(shí)，WEY品牌自主研發(fā)的7速濕式雙離合變速器，連續(xù)三年蟬聯(lián)"世界十佳變速器"的稱號(hào)。這些都表明魏建軍的品牌高端化、國(guó)際化戰(zhàn)略取得了初步成果。

加大研發(fā)投入力度，重點(diǎn)布局汽車清潔化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化

除了向品牌高端化、全球化的靠攏，魏建軍還帶領(lǐng)長(zhǎng)城汽車重點(diǎn)布局汽車清潔化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化領(lǐng)域，持續(xù)為用戶打造更綠色、更安全、更智能的出行工具。僅2019年，長(zhǎng)城汽車的研發(fā)支出就高達(dá)42.48億元。

比如在清潔化方面，長(zhǎng)城汽車在新能源領(lǐng)域開疆拓土，也在盡最大努力降低燃油車的排放污染，進(jìn)而階段性地實(shí)現(xiàn)保護(hù)環(huán)境的目的。為此，長(zhǎng)城汽車整合了全球頂尖資源，打造了EG、EC、ED、EB四大發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)，推出了汽、柴油機(jī)等多款產(chǎn)品，且均達(dá)到國(guó)六B排放水平。

在智能化與網(wǎng)聯(lián)化方面，長(zhǎng)城汽車也實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)前瞻技術(shù)的落地。例如長(zhǎng)城汽車以5G、自動(dòng)駕駛等智能科技為引擎，持續(xù)為用戶提供愉悅輕松的駕乘感受和駕駛樂(lè)趣。

細(xì)品長(zhǎng)城汽車2019年的表現(xiàn)，不難看出，在走向品牌高端化、全球化的路上，長(zhǎng)城汽車在掌門人魏建軍的帶領(lǐng)下已經(jīng)邁出了一大步。相信只要有魏建軍坐鎮(zhèn)，未來(lái)的長(zhǎng)城汽車，會(huì)更加值得期待！