據(jù)RootsAnalysis分析機(jī)構(gòu)報(bào)告顯示，2019年全球汽車鋰離子電池市場為174億美元，預(yù)計(jì)到2030年將達(dá)到953億美元，預(yù)測期內(nèi)鋰電市場復(fù)合年增長率（CAGR）約為17．1％。在過去的幾年中，與傳統(tǒng)的電池（如鉛酸和鎳金屬混合動(dòng)力電池）相比，鋰離子電池具有較長的使用壽命和較低的維護(hù)成本，因此能夠有效地進(jìn)入汽車市場，目前鋰電池常用于便攜式消費(fèi)電子產(chǎn)品和電動(dòng)車（例如電動(dòng)自行車，電動(dòng)人力車和電動(dòng)汽車）中。
圖片來源：RootAnalysis官網(wǎng)
汽車鋰離子電池市場
不斷增長的電動(dòng)汽車需求，是推動(dòng)全球汽車鋰離子電池市場發(fā)展的主要因素。此外，為了減少碳足跡，地方政府進(jìn)一步推動(dòng)電動(dòng)汽車（綠色汽車）的普及性，從而推動(dòng)了汽車鋰離子市場的增長。然而，由于汽車鋰離子電池制造商數(shù)量有限以及充電站數(shù)量有限等因素導(dǎo)致的高成本等因素限制了市場的增長。
具體來說，在2019年，汽車鋰鎳錳鈷電池（NMC）預(yù)計(jì)將在全球汽車鋰離子電池市場中占據(jù)最高份額，約為35．3％， NMC電池也有可能在整個(gè)預(yù)測期內(nèi)繼續(xù)保持領(lǐng)先地位。已知NMC化學(xué)物質(zhì)會(huì)增加鋰離子電池的能量密度和壽命。因此，不少汽車制造商都在投資NMC電池。例如，特斯拉最暢銷的Model S和Model X就配備了NMC電池。此外，據(jù)估計(jì)，到2030年，全球?qū)⑹鄢龀^2800萬具鋰離子電池的四輪電動(dòng)汽車。在2019年第三季度，特斯拉和雪佛蘭伏特電動(dòng)汽車銷量就超過5萬輛，
汽車鋰離子電池
汽車鋰離子電池市場根據(jù)電池類型，車輛類型，容量類型和區(qū)域進(jìn)行了細(xì)分。根據(jù)電池類型，市場可分為鋰鈦氧化物（LTO），鋰鎳錳鈷氧化物和磷酸鐵鋰。根據(jù)車輛類型，市場分為兩輪電動(dòng)汽車，三輪電動(dòng)汽車和四輪電動(dòng)汽車。根據(jù)容量類型，市場分為5－25Wh，48－95Wh，100－250Kwh和250 kWh以上。根據(jù)地理位置，該市場分為北美，歐洲，亞太地區(qū)和世界其他地區(qū)。具體而言，汽車行業(yè)中的鋰離子電池在中國，美國和某些歐洲地區(qū)等國家是汽車行業(yè)鋰電池最暢銷的地區(qū)。目前，就電動(dòng)汽車鋰電池而言，中國是最大的市場。
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汽車鋰離子電池領(lǐng)跑者
2019年9月，印度鈴木公司與日本東芝和日本電裝公司合作在印度Gujrat成立了世界上最大的汽車鋰離子電池制造工廠。汽車鋰離子電池市場的一些領(lǐng)跑者是電裝公司，東芝公司，Exicom電源解決方案，江森自控公司，A123系統(tǒng)公司，LG化學(xué)有限公司，當(dāng)代安培科技有限公司（CATL），比亞迪有限公司，Panasonic Corporation和Samsung SDI Co． Ltd．等。
汽車鋰離子電池市場根據(jù)電池類型，車輛類型，容量類型和區(qū)域進(jìn)行了細(xì)分。根據(jù)電池類型，市場可分為鋰鈦氧化物（LTO），鋰鎳錳鈷氧化物和磷酸鐵鋰。根據(jù)車輛類型，市場分為兩輪電動(dòng)汽車，三輪電動(dòng)汽車和四輪電動(dòng)汽車。根據(jù)容量類型，市場分為5－25Wh，48－95Wh，100－250Kwh和250 kWh以上。根據(jù)地理位置，該市場分為北美，歐洲，亞太地區(qū)和世界其他地區(qū)。
