11月6日，在大市疲軟的背景下，A股鋰電池板塊延續(xù)自11月初以來的上漲行情，多只成分股逆市走強。最新消息顯示鋰電池有望在技術上取得突破，機構也開始看好中國鋰電池相關概念股前景。

技術或出現突破

自11月以來，A股中的鋰電池概念股持續(xù)走強。11月6日，鋰電池概念指數上漲0.35%，報3274.74點。其成分股中，恩捷股份上漲6.48%，璞泰來上漲5.69%，石大勝華上漲5.18%。

來自海外市場的兩條消息成為促進鋰電池板塊走強的“催化劑”。據媒體報道，美國賓夕法尼亞州立大學研究團隊日前發(fā)表了一項新型鋰離子電池技術，使電動汽車充電短短10分鐘就能行駛200英里至300英里，且充電2500次不會出現容量問題。

另據媒體報道，德國計劃將電動車補貼從每輛3000歐元提高至4500歐元，增幅50%。補貼提高將加速德國汽車電動化，目前德國汽車年銷量約340萬臺，電動車銷量6萬臺左右，滲透率只有1.7%。

把握龍頭反彈機會

在外部利好消息刺激下，業(yè)內機構也建議投資者關注A股市場中和鋰電子相關的龍頭概念股機會。

聯訊證券在行業(yè)展望報告中指出，對鋰電池板塊而言，2019年補貼退坡影響行業(yè)增速，未來強者恒強趨勢明顯，高端產品受益低端產品產能過剩。板塊出現大漲行情可能性較低，但建議投資者把握優(yōu)質龍頭的反彈機會，推薦估值相對合理的鋰電材料板塊。

華寶證券分析師王合緒表示，鋰電池板塊中，建議關注上游關鍵材料(正負極材料)相關企業(yè)，中游具有關鍵技術以及布局大型車企供應鏈中的鋰電池龍頭，以及下游新能源汽車中涉及政府公共交通訂單和出租車訂單且技術和客戶銷售渠道具備優(yōu)勢的龍頭車企。

華創(chuàng)證券指出，2020年后，歐洲的排放標準將越來越嚴格，車企加大電動車銷售比例是硬任務。另外，中國、日本、美國等國電動化已經大幅度領先歐洲，歐洲作為全球汽車重鎮(zhèn)，有動力引導車企加速電動化，鋰電池產業(yè)鏈有望迎來機遇。