近日，工業(yè)和信息化部在官方網(wǎng)站發(fā)布了第324批《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》。本批公告中發(fā)布了《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄（2019年第9批）》，共包括86戶(hù)企業(yè)的240個(gè)車(chē)型。

其中純電動(dòng)產(chǎn)品共77戶(hù)企業(yè)193個(gè)型號(hào)、插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品共11戶(hù)企業(yè)21個(gè)型號(hào)、燃料電池產(chǎn)品共11戶(hù)企業(yè)26個(gè)型號(hào)。

根據(jù)財(cái)政部發(fā)布的關(guān)于2019年補(bǔ)貼政策的解讀，針對(duì)有些地方將地方出臺(tái)的不限行、免限購(gòu)和上牌便利等非補(bǔ)貼措施與推薦目錄掛鉤的情況，自2019年起，新政策規(guī)定對(duì)符合汽車(chē)產(chǎn)品公告要求但達(dá)不到補(bǔ)貼技術(shù)門(mén)檻的產(chǎn)品，納入推薦目錄。

在第9批推薦目錄中，有191款車(chē)型符合2019年國(guó)家補(bǔ)貼的產(chǎn)品技術(shù)要求，30款車(chē)型符合2018年國(guó)家補(bǔ)貼的產(chǎn)品技術(shù)要求，其余新能源車(chē)型共19款。

為統(tǒng)計(jì)本批次新能源客車(chē)享受補(bǔ)貼情況，本文只分析符合2019年國(guó)家補(bǔ)貼技術(shù)要求的車(chē)型。

在符合2019年補(bǔ)貼技術(shù)要求的191款車(chē)型中，新能源客車(chē)入選89款，新能源專(zhuān)用車(chē)入選70款，新能源乘用車(chē)入選32款。入選數(shù)量來(lái)看，新能源客車(chē)與上一批次基本持平。

動(dòng)力類(lèi)型來(lái)看，89款新能源客車(chē)全部為純電動(dòng)車(chē)型，依然沒(méi)有插電式混合動(dòng)力客車(chē)及燃料電池客車(chē)入選。

企業(yè)入選車(chē)型數(shù)量來(lái)看，89款新能源客車(chē)車(chē)型來(lái)自28家客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，較之上一批次參與企業(yè)數(shù)量有所減少。

廣西申龍穩(wěn)居榜首，本批次申報(bào)高達(dá)19款車(chē)型；宇通客車(chē)申報(bào)數(shù)量同樣高達(dá)17款，排名第二；除廣西申龍和宇通客車(chē)，其余入選車(chē)型數(shù)量均不足10款。

總體來(lái)看，除榜單所列企業(yè)外，其余14家新能源客車(chē)企業(yè)入選車(chē)型數(shù)量?jī)H有1款。

搭載動(dòng)力電池類(lèi)型來(lái)看，磷酸鐵鋰電池依然在新能源客車(chē)領(lǐng)域占據(jù)主流。本批次推薦目錄中，搭載磷酸鐵鋰電池的客車(chē)車(chē)型數(shù)量占比達(dá)94%，其余均搭載錳酸鋰電池，來(lái)自廣西申龍和北汽福田。

搭載電機(jī)類(lèi)型看，毫無(wú)爭(zhēng)議，本批次入選新能源客車(chē)車(chē)型全部配套永磁同步電機(jī)。其中，來(lái)自廣西申龍和江蘇申龍的六款車(chē)型配套三相永磁同步電機(jī)。

6月25日，補(bǔ)貼過(guò)渡期結(jié)束，相較2018年退坡幅度超50%的2019年補(bǔ)貼政策正式實(shí)施。新能源客車(chē)方面，2019年版補(bǔ)貼政策主要關(guān)注單位載質(zhì)量能量消耗量（Ekg水平）、快充倍率、節(jié)油率水平和車(chē)長(zhǎng)區(qū)間。

本批次89款純電動(dòng)客車(chē)全部為非快充類(lèi)客車(chē)。從其單位載質(zhì)量能量消耗量，即Ekg水平來(lái)看，85%車(chē)型Ekg水平在0.15Wh/km·kg以下，可獲得1倍補(bǔ)貼系數(shù)；6款客車(chē)Ekg水平在0.15-0.17（含）之間，可獲得0.9倍補(bǔ)貼系數(shù)；其余7款車(chē)型可獲得0.8倍補(bǔ)貼系數(shù)。整體水平有所提升。

本批次中，宇通客車(chē)一款型號(hào)為ZK6815BEVG16純電動(dòng)城市客車(chē)Ekg僅為0.133Wh/km·kg。

對(duì)于非快充類(lèi)純電動(dòng)客車(chē)，2019年補(bǔ)貼政策技術(shù)要求其續(xù)駛里程不低于200公里（等速法）。

本批入選的89款非快充類(lèi)純電動(dòng)客車(chē)車(chē)型來(lái)看，均可以達(dá)到這一標(biāo)準(zhǔn)。其中中通客車(chē)一款型號(hào)為L(zhǎng)CK6126EVGL1純電動(dòng)城市客車(chē)等速法續(xù)航里程最高，達(dá)705公里。

除Ekg水平和續(xù)航里程外，2019款補(bǔ)貼政策同時(shí)提到非快充純電動(dòng)客車(chē)電池系統(tǒng)能量密度不低于135Wh/kg。

本批次89款非快充純電動(dòng)客車(chē)電池系統(tǒng)能量密度均達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。其中來(lái)自宇通客車(chē)的4款車(chē)型電池系統(tǒng)能量密度最高，均為161.29Wh/kg。

綜合來(lái)看，本批次符合2019年補(bǔ)貼技術(shù)要求的89款純電動(dòng)客車(chē)中，76款可獲得1倍調(diào)整系數(shù)，85款可獲得所在車(chē)長(zhǎng)區(qū)間內(nèi)最高單車(chē)財(cái)政補(bǔ)貼上限。

車(chē)型具體參數(shù)如下：