圖片來源：大眾汽車官方

據(jù)國外媒體Autocar報道，大眾汽車將推出兩款更便宜的ID.系列電動汽車來擴大其電動產(chǎn)品陣容。

大眾汽車首席執(zhí)行官拉爾夫·布蘭德斯塔特（Ralf Brandstaetter）確認(rèn)了此消息，并且透露：新的廉價電動車型將基于大眾現(xiàn)有的“MEB-Lite”平臺打造。為了遵循大眾ID家族的命名規(guī)則，兩款電動車行車型或被稱為ID.1和ID.2。

其中，ID.1將會將取代大眾“e-Up！”車型，略大一號的ID.2將取代當(dāng)前的Polo車型。大眾會率先推出ID.2車型，并預(yù)計將于2023年上市；大眾ID.1預(yù)計將于2023年亮相，2025年投入量產(chǎn)。并且作為ID家族最小的車型，大眾ID.1還將提供各種衍生車型，包括ID.1 Crozz跨界版和e-Roomzz MPV版。據(jù)Autocar透露，這兩款車型補貼前售價區(qū)間為1.78萬-2.22萬英鎊（約合人民幣15.65萬-19.52萬元）。

出于成本考慮，大眾計劃為兩款車型配備磷酸鐵鋰電池。

根據(jù)早些時間外媒透露的消息顯示，ID.1在續(xù)航方面將推出24kWh和36kWh兩種續(xù)航版本車型，搭載24kWh動力電池的車型續(xù)航里程將達到298km。

大眾認(rèn)為，入門級ID.車型將是大眾汽車提升銷售目標(biāo)的關(guān)鍵。對此，大眾對旗下的小型新能源車進行了大刀闊斧的改革。今年9月份，斯柯達小型純電動車Citigo-e iV宣布停產(chǎn)，為斯柯達最新推出的MEB平臺電動車Enyaq iV以及未來的全新電動車讓路。

目前大眾汽車已經(jīng)將到2025年每年銷售100萬輛電動車的目標(biāo)提前到2023年，并且開始加快推出新產(chǎn)品的步伐。而大眾在電動汽車市場的主要競爭者特斯拉，也在加快推出小型、低價電動汽車的節(jié)奏。

在今年9月份舉辦的“電池日”活動上，特斯拉曾宣布，未來將生產(chǎn)一款配備新型電池技術(shù)的小型電動汽車，起售價2.5萬美元（約合人民幣16.47萬元）。此外，外媒也曾報道稱，特斯拉計劃在歐洲推出更便宜的掀背車，以挑戰(zhàn)大眾的ID.3。