位于上海的特斯拉Gigafactory 3超級工廠正在加速馬力做好量產準備。
9月12日，上海臨港地區建設項目管理服務中心組織規劃、建設、消防、防雷、檔案等專業驗收部門，召開了特斯拉超級工廠項目（一期）——聯合廠房1的綜合驗收現場會。
各專業條線分別對項目現場進行了驗收并對現場相關施工資料進行核查，一致同意通過驗收。
特斯拉全球副總裁、大中華區總裁朱曉彤在現場參與了驗收全過程。朱曉彤目前最重要的工作，就是順利完成首席執行官埃隆·馬斯克所制定的上海超級工廠2019年第四季度初投產的計劃。這項計劃要求上海工廠在投產后，能夠每周生產3000輛Model 3。
目前距離第四季度僅剩幾周的時間，這份“全面驗收通過”的證書是上海工廠在開始生產之前所必需的。
昨日，知名汽車博主常巖CY曬出特斯拉工廠中國產Model 3的白車身。這意味著，這座巨型建筑的內部已經在開始嘗試進行小規模的生產測試。
此前，有外媒報道，除了巨大的主建筑之外，特斯拉正在上海工廠另外的區域內開始挖掘新的地基。這被認為是特斯拉將在上海工廠內同時生產電池的前兆。
9月15日，特斯拉官方首次推出上海超級工廠電池相關的招聘職位，其中包括，電池高級經理、電池設備經理、電池工藝經理、電池質量經理等職位。
馬斯克確實希望電池生產也包括在上海工廠內，但為了加速生產整車，他們不得不擱置該項目。
特斯拉已同意從LG化學采購電池，用于上海超級工廠所生產的電動汽車。特斯拉計劃通過多個電池供應商為其在中國制造的電動汽車供貨。3月份曾有媒體報道，特斯拉也在與中國頂級電池生產商寧德時代商談供應協議。
目前，特斯拉與日本的松下公司建立了長期合作關系，后者為其生產電池。但在特斯拉宣布新的電池供應商之后，松下與日本豐田汽車建立了新的合作關系，為其供應電池。
特斯拉上海超級工廠
在剛剛過去的八月份，中國主管部門已經免除了對特斯拉進口的三款電動車的10%購置稅，最高可以節省9.9萬元。這對特斯拉來說是個巨大的利好消息。
在Model 3推出之后，特斯拉在中國市場需求非常旺盛。今年上半年，特斯拉在華銷量達到2.5萬輛，這個銷量幾乎是蔚來、威馬、小鵬三大造車新勢力同期銷量的總和。
