位于上海的特斯拉Gigafactory 3超級工廠正在加速馬力做好量產(chǎn)準(zhǔn)備。

9月12日，上海臨港地區(qū)建設(shè)項(xiàng)目管理服務(wù)中心組織規(guī)劃、建設(shè)、消防、防雷、檔案等專業(yè)驗(yàn)收部門，召開了特斯拉超級工廠項(xiàng)目（一期）——聯(lián)合廠房1的綜合驗(yàn)收現(xiàn)場會(huì)。

各專業(yè)條線分別對項(xiàng)目現(xiàn)場進(jìn)行了驗(yàn)收并對現(xiàn)場相關(guān)施工資料進(jìn)行核查，一致同意通過驗(yàn)收。

特斯拉全球副總裁、大中華區(qū)總裁朱曉彤在現(xiàn)場參與了驗(yàn)收全過程。朱曉彤目前最重要的工作，就是順利完成首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克所制定的上海超級工廠2019年第四季度初投產(chǎn)的計(jì)劃。這項(xiàng)計(jì)劃要求上海工廠在投產(chǎn)后，能夠每周生產(chǎn)3000輛Model 3。

目前距離第四季度僅剩幾周的時(shí)間，這份“全面驗(yàn)收通過”的證書是上海工廠在開始生產(chǎn)之前所必需的。

昨日，知名汽車博主常巖CY曬出特斯拉工廠中國產(chǎn)Model 3的白車身。這意味著，這座巨型建筑的內(nèi)部已經(jīng)在開始嘗試進(jìn)行小規(guī)模的生產(chǎn)測試。

此前，有外媒報(bào)道，除了巨大的主建筑之外，特斯拉正在上海工廠另外的區(qū)域內(nèi)開始挖掘新的地基。這被認(rèn)為是特斯拉將在上海工廠內(nèi)同時(shí)生產(chǎn)電池的前兆。

9月15日，特斯拉官方首次推出上海超級工廠電池相關(guān)的招聘職位，其中包括，電池高級經(jīng)理、電池設(shè)備經(jīng)理、電池工藝經(jīng)理、電池質(zhì)量經(jīng)理等職位。

馬斯克確實(shí)希望電池生產(chǎn)也包括在上海工廠內(nèi)，但為了加速生產(chǎn)整車，他們不得不擱置該項(xiàng)目。

特斯拉已同意從LG化學(xué)采購電池，用于上海超級工廠所生產(chǎn)的電動(dòng)汽車。特斯拉計(jì)劃通過多個(gè)電池供應(yīng)商為其在中國制造的電動(dòng)汽車供貨。3月份曾有媒體報(bào)道，特斯拉也在與中國頂級電池生產(chǎn)商寧德時(shí)代商談供應(yīng)協(xié)議。

目前，特斯拉與日本的松下公司建立了長期合作關(guān)系，后者為其生產(chǎn)電池。但在特斯拉宣布新的電池供應(yīng)商之后，松下與日本豐田汽車建立了新的合作關(guān)系，為其供應(yīng)電池。

特斯拉上海超級工廠

在剛剛過去的八月份，中國主管部門已經(jīng)免除了對特斯拉進(jìn)口的三款電動(dòng)車的10%購置稅，最高可以節(jié)省9.9萬元。這對特斯拉來說是個(gè)巨大的利好消息。

在Model 3推出之后，特斯拉在中國市場需求非常旺盛。今年上半年，特斯拉在華銷量達(dá)到2.5萬輛，這個(gè)銷量幾乎是蔚來、威馬、小鵬三大造車新勢力同期銷量的總和。