自從特斯拉開創了中控大屏幕的潮流之后，各大廠商都將中控大屏作為產品賣點之一，但能像比亞迪唐DM這樣的12.3英寸旋轉大屏，在同級別車型里并不多見。再加上Dilink智能聯網系統的加持，讓這套多媒體系統在“車機界”鶴立雞群。接下來我們就看看它有什么過人之處。 

什么是Dilink智能聯網系統？

比亞迪Dilink智能網聯系統（下文簡稱Dilink系統）。簡單來說，Dilink系統由卓越的硬件配置、良好的安卓生態系統、強大數據分析、AI智能和可控的整車數據及配置組成的汽車生態數據庫。

Dilink系統硬件配置：卓爾不群

Dilink系統搭載高通八核處理器、主頻為2.0GHz，匹配3G的運行內存與32G存儲空間，如此高的配置使得系統反應迅速，App運行流暢。而使用安兔兔測試的跑分數高達8萬多分，雖然分數不敵主流安卓機的水平，但該分數在車機界已經達到“卓爾不群的水平。

搭配可旋轉式的12.3英寸電容屏，其擁有1920×1080高清分辨率。在實際體驗中，屏幕畫質顯示細膩，字體清晰，色彩還原度和抗眩光方面也都有著不錯的表現。總體來說這塊屏幕的素質很高。

主界面設計：簡潔明了

Dilink系統主界面的設計簡潔明了，將三款常用的App的小程序放置于此，用戶也可以根據個人需求對App進行調整。界面下方為空調控制區域，乘坐人員可以方便快捷的控制空調開關，溫度等常用功能。

點擊空調控制區域中間的模式選項，就進入了空調設置界面，在這里用戶可以調節前后排的空調參數及模式。此外，比亞迪唐為了方便前后排乘客也預留有實體按鍵。

在實際體驗中，個人感覺主界面調整空調溫度虛擬按鍵設計較小，不放方便尋找，同時也容易產生誤操作。希望在以后OTA升級中能有所改變。

主界面上還有一些有意思的功能信息。例如，車內及車外的PM2.5數值，可以將車內凈化系統的運行成果更直觀的呈現給用戶。另外系統還顯示有海拔、坡度等當前地形參數。主界面左下角，可以進入唐DM設置界面，因為可提供設置的項目功能較多，所以界面稍顯繁雜，需要用戶耐心的查找和設置。

在設置界面里個人比較喜歡燈光-氛圍選項。因為比亞迪唐DM配置有七色明暗可調的內飾氛圍燈。在夜間行車時，給車內氛圍增添了幾分品位與格調。

App應用：數不勝數

由于Dilink系統是基于安卓7.0內核開發，所以開放程度高，軟件兼容性好。用戶能在BYD應用商店里找尋各種類型的應用App進行安裝，如果找不到，該系統還支持第三方應用商城。這種兼容無疑是將受手機和車機進行了打通，尤其是使用娛樂APP時，我們可以完全拋棄掉手機來獲得更佳的體驗效果。例如刷抖音、聽音樂、看電視劇，上網甚至還可以來一盤皇室戰爭或吃雞。

在面對不同應用程序時，系統會根據應用程序對顯示的需求自行旋轉屏幕進行匹配。用戶還可以將不同的應用程序進行分屏顯示，解決了主駕與副駕對App的不同需求。由于大屏的加持，分屏后的顯示效果也非常不錯。

智能語音系統：用途廣泛

智能語音系統擁有車內系統的控制權限，因此用戶可以通過語音來對車輛的空調、天窗、座椅加熱/通風等部件進行控制。此外，該語音控制功能還支持應用App打開，同時還具有一定的網絡搜索功能，用途比較廣。

智能語音功能喚醒方式有兩種：第一種，用實體按鍵進行喚醒；第二種，用語音“你好，小迪”指令進行喚醒。而兩種喚醒方式的速度都很快，且語音的識別能力也在同級別車型里表現突出。

即使在向其發出一些能力范圍外的指令時，系統也會明確告訴你這無法實現，不會出現其它品牌系統常有的“沉默”現象。且該語音系統在還支持比較模糊的語義識別，比如在天窗關閉時對它說“我想看星星”，系統會幫你把天窗開啟，實用性和人性化程度都比較高。

遺憾的目前唐DM暫時僅支持控制天窗、空調和座加熱/通風等功能，而車窗和后備廂蓋這類部件仍未支持。不過Dilink系統支持OTA升級功能，官方在未來可對語音功能作進一步完善。

App遠程控制：便捷實用

手機遠程控制幾乎已經成為車聯網系統的標配，在“比亞迪云服務”的手機軟件里，可以遠程遙控車門解鎖/上鎖、開關空調、閃燈鳴笛，同時還可以定位車輛和車輛狀態。（截圖來自App體驗模式）

此外，在App中還能預約車輛的保養和維修服務，可惜我并不是真正車主，無法為大家體驗以上功能，具體體驗如何，望真正的比亞迪車主可以在評論區中跟大家分享。

總結

比亞迪Dilink系統的做法實在是很純粹，幾乎是直接把一臺安卓平板安在了中控臺上，再針對一些汽車配置功能進行添加設計。所以體驗下來，給我的感覺就是這套系統容易上手，應用App豐富多元，簡單實用。與同級別車型的車載系統相比，比亞迪唐的Dilink系統可以算是佼佼者。