（圖片來(lái)源：Lyft官網(wǎng)）

一年前，安波福（Aptiv）與來(lái)福車(chē)（Lyft）合作在美國(guó)拉斯維加斯推出了付費(fèi)自動(dòng)駕駛出租車(chē)服務(wù)。據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月31日，Lyft宣布其自動(dòng)駕駛出租車(chē)車(chē)隊(duì)已經(jīng)完成了5萬(wàn)次旅行，也使得該項(xiàng)目成為美國(guó)最大的付費(fèi)自動(dòng)駕駛項(xiàng)目。

Lyft表示，自2018年5月推出該付費(fèi)項(xiàng)目以來(lái)，其自動(dòng)駕駛車(chē)隊(duì)的30輛寶馬5系轎車(chē)已經(jīng)完成5萬(wàn)多次個(gè)人旅行。此類(lèi)汽車(chē)配備了安波福公司的軟件、傳感器、計(jì)算機(jī)以及一個(gè)增強(qiáng)型電力系統(tǒng)，但是也都配備了安全駕駛員，拉斯維加斯的居民可以使用Lyft應(yīng)用程序呼叫此類(lèi)汽車(chē)。雖然谷歌母公司Alphabet旗下自動(dòng)駕駛子公司Waymo也在鳳凰城郊區(qū)運(yùn)營(yíng)一個(gè)規(guī)模稍大的付費(fèi)型自動(dòng)駕駛出租車(chē)車(chē)隊(duì)，但是只有預(yù)先注冊(cè)的大約1000名用戶才可使用該服務(wù)。

在拉斯維加斯20平方英里的區(qū)域內(nèi)，該試點(diǎn)項(xiàng)目中的寶馬車(chē)每天要運(yùn)行20小時(shí)，活動(dòng)范圍包括擁擠的賭城大道，200間賓館，賭場(chǎng)、餐館以及其他景點(diǎn)，Lyft的傳統(tǒng)收費(fèi)方式是按英里收費(fèi)。Lyft不愿透露是否會(huì)擴(kuò)大拉斯維加斯的項(xiàng)目，或者是否會(huì)在其他城市推出類(lèi)似試點(diǎn)項(xiàng)目；同時(shí)也未透露該項(xiàng)目何時(shí)會(huì)不再配備人類(lèi)安全駕駛員。

安波福在拉斯維加斯進(jìn)行的項(xiàng)目以及Waymo在鳳凰城進(jìn)行的Waymo One項(xiàng)目，都屬于美國(guó)為數(shù)不多的幾個(gè)付費(fèi)自動(dòng)駕駛出租車(chē)公共試點(diǎn)項(xiàng)目之一，此類(lèi)試點(diǎn)項(xiàng)目旨在改進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)，讓謹(jǐn)慎的公眾慢慢適應(yīng)自動(dòng)駕駛出租車(chē)。通用汽車(chē)旗下的自動(dòng)駕駛技術(shù)公司Cruise也曾表示其今年會(huì)推出自動(dòng)駕駛出租車(chē)公共試點(diǎn)項(xiàng)目，但是尚未透露何時(shí)以及在何地推出。

拉斯維加斯的城市密度沒(méi)有與舊金山的大，而Cruise、Waymo和初創(chuàng)公司Zoox都在舊金山測(cè)試無(wú)人駕駛汽車(chē)；而且拉斯維加斯的道路網(wǎng)絡(luò)也沒(méi)波士頓的復(fù)雜，安波福也在波士頓運(yùn)營(yíng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)。相反，在該座以夜生活和頂級(jí)娛樂(lè)聞名的城市（拉斯維加斯），安波福的汽車(chē)需要注意玩得太過(guò)開(kāi)心或是醉酒的行人。因此，Lyft的自動(dòng)駕駛出租車(chē)配備了一個(gè)系統(tǒng)，能夠處理亂穿馬路的行人。

此外，Lyft的自動(dòng)駕駛出租車(chē)平均評(píng)級(jí)為4.97星（滿分5星）；92%的乘客在乘坐過(guò)程中覺(jué)得非常安全或極其安全；95%的乘客是首次乘坐自動(dòng)駕駛汽車(chē)；還有1名乘客乘坐了14次。