如今，輕量化已成為汽車行業發展的必然趨勢，同時也是做到“節能減排、綠色環保”的必然要求。汽車輕量化的意義，就在于輕量化可以降低排放，減少燃油量，在動力性、制動性、耐久性、安全性等方面都能夠起到改善作用。

汽車輕量化可以通過先進的制造工藝、輕量化材料、結構化設計等途徑實現。其中，輕量化材料里面就包括使用鋁合金。汽車輕量化鋁合金材料可分為變形鋁合金和鑄造鋁合金。在輕量化鋁合金應用發展趨勢方面，變形鋁合金可以應用在轎車車身系統部件、熱交換器系統部件、廂式貨車等方面；鑄造鋁合金可以應用在發動機系統、傳動系統、離合器踏板、方向盤等方面。

在國產汽車輕量化現狀與機遇方面，從輕量化、節能、保護環境、降低綜合成本等綜合性能方面來看，鋁合金無疑是汽車工業現代化和輕量化的首 選材料，目前世界上許多國家都在致力于汽車用鋁合金的研究。當前和今后一段時期，汽車車身鋁合金輕量化是主要發展趨勢，在中國提升汽車輕量化以實現節能減排、綠色環保尤為重要和緊迫。而且，我國已出臺相關政策支持高品質鋁合金汽車板產業化，汽車用鋁需求進入黃金期。

總之，當前和今后一段時期，鋁合金材料是汽車輕量化的主要選擇替代材料，汽車車身輕量化用鋁合金材料是主要發展趨勢。與國外先進汽車相比，國產汽車鋁合金輕量化不足，結合新能源汽車發展，將帶來用鋁黃金期。借助先進微觀表征技術，可以對現有鋁合金材料從原子尺度進行深入解析，進而指導工藝優化、性能調控及新合金設計開發。國內車身用鋁合金，在基礎研究、工藝驗證、產業化裝備等方面均有了一定的基礎和積累，下一步需要加強實際聯合，攻克各環節問題，早日實現車身用高性能鋁合金材料國產化。