科技、智能、人性化，定義未來汽車人機交互新體驗
智能駕駛座艙，即以多屏融合(液晶儀表+HUD+中控屏+后座娛樂)實現的交互體驗。多屏互動在未來有望由一顆芯片提供運算能力輸出，以UI創新設計和CAN總線協議打通為基礎，通過液晶儀表、HUD、中控屏及中控車載信息終端等載體，實現語音控制、手勢操作等更智能化的交互方式。
納智捷（杭州）汽車銷售有限公司市場部副部長程文浩此前在接受采訪的時候表示，納智捷旗下的AI智能概念座艙產品主張為消費者打造更加智能、前端、安全的新產品。AI智能座艙的概念會運用到納智捷未來的新產品上。
作為一款華人首創的變革性產品，納智捷全新概念車及 “AI智能概念座艙”打造了“從2D到3D，從眼見到眼見為實，從傳統的配置到AI智能，從使用到為我所用”的全新駕乘體驗感官，全維度滿足消費者需求。
流線型設計的車身有效減小風阻系數，這也是未來的設計方向，隨著沖壓技術的提高，大曲面車身制造工藝成本將有效降低。前臉采用更為大氣的一體化設計，科技感十足，在它身上我們可以窺探部分未來家族設計語言。碎片分離式前大燈設計充滿未來感，速度將車體碎片化，將造型設計賦予能量感。
搭載納智捷AI智能概念座艙的車型也將成為國內率先運用無儀表盤設計的量產車型?！癆RD可視化情景增強駕駛輔助系統”技術成像距離2m，成像大小為120*60（mm)，可確保眼睛無需頻繁變焦，這一設計讓各項行車數據處于駕駛者平行視線，不僅使駕駛者徹底遠離“低頭族”，還極大地提升了駕駛的舒適性和安全性。駕駛者可根據自己的開車習慣，選擇ARD界面交互模式，在不同行車路段(一般街區/高速公路)及行車時段(白天/夜晚)時，可自行切換版面模式達到最佳駕駛。
車聯網功能不斷豐富，如智能家居互聯功能，這項功能以智慧科技將人類從單調、繁重的駕駛任務中解放出來。通過一塊屏幕，使傳統的“車內生活”發展為“萬物互聯”的信息化生活成為可能。
平臺系統端，納智捷也推出了更加易用、更加開放、可升級的L-OS系統。L-OS的定義就是LUXGEN的豪華智慧、給你無限的可能性、用全新布局的方式、提供永無止境的需求滿足。整套系統在UI上提供消費者個性的設置選擇，更加符合用戶的日常手機操作邏輯，并支持更多應用APP的直接下載和對于智能家居系統的互聯互控，為了更好的不斷提供更新的科技支持，L-OS還將提供OTA遠程系統升級服務。
“AI輔助駕駛系統”也在首發的概念車上配備到位，包含替換傳統換擋機構、S-Shift超便捷方向盤換擋，通過觸控切換按壓各個擋位，讓車主體驗到方便和便捷的操控，更添駕駛樂趣。
