科技、智能、人性化，定義未來汽車人機交互新體驗

智能駕駛座艙，即以多屏融合(液晶儀表+HUD+中控屏+后座娛樂)實現(xiàn)的交互體驗。多屏互動在未來有望由一顆芯片提供運算能力輸出，以UI創(chuàng)新設(shè)計和CAN總線協(xié)議打通為基礎(chǔ)，通過液晶儀表、HUD、中控屏及中控車載信息終端等載體，實現(xiàn)語音控制、手勢操作等更智能化的交互方式。

納智捷（杭州）汽車銷售有限公司市場部副部長程文浩此前在接受采訪的時候表示，納智捷旗下的AI智能概念座艙產(chǎn)品主張為消費者打造更加智能、前端、安全的新產(chǎn)品。AI智能座艙的概念會運用到納智捷未來的新產(chǎn)品上。

作為一款華人首創(chuàng)的變革性產(chǎn)品，納智捷全新概念車及 “AI智能概念座艙”打造了“從2D到3D，從眼見到眼見為實，從傳統(tǒng)的配置到AI智能，從使用到為我所用”的全新駕乘體驗感官，全維度滿足消費者需求。

流線型設(shè)計的車身有效減小風阻系數(shù)，這也是未來的設(shè)計方向，隨著沖壓技術(shù)的提高，大曲面車身制造工藝成本將有效降低。前臉采用更為大氣的一體化設(shè)計，科技感十足，在它身上我們可以窺探部分未來家族設(shè)計語言。碎片分離式前大燈設(shè)計充滿未來感，速度將車體碎片化，將造型設(shè)計賦予能量感。

搭載納智捷AI智能概念座艙的車型也將成為國內(nèi)率先運用無儀表盤設(shè)計的量產(chǎn)車型。“ARD可視化情景增強駕駛輔助系統(tǒng)”技術(shù)成像距離2m，成像大小為120*60（mm)，可確保眼睛無需頻繁變焦，這一設(shè)計讓各項行車數(shù)據(jù)處于駕駛者平行視線，不僅使駕駛者徹底遠離“低頭族”，還極大地提升了駕駛的舒適性和安全性。駕駛者可根據(jù)自己的開車習慣，選擇ARD界面交互模式，在不同行車路段(一般街區(qū)/高速公路)及行車時段(白天/夜晚)時，可自行切換版面模式達到最佳駕駛。

車聯(lián)網(wǎng)功能不斷豐富，如智能家居互聯(lián)功能，這項功能以智慧科技將人類從單調(diào)、繁重的駕駛?cè)蝿?wù)中解放出來。通過一塊屏幕，使傳統(tǒng)的“車內(nèi)生活”發(fā)展為“萬物互聯(lián)”的信息化生活成為可能。

平臺系統(tǒng)端，納智捷也推出了更加易用、更加開放、可升級的L-OS系統(tǒng)。L-OS的定義就是LUXGEN的豪華智慧、給你無限的可能性、用全新布局的方式、提供永無止境的需求滿足。整套系統(tǒng)在UI上提供消費者個性的設(shè)置選擇，更加符合用戶的日常手機操作邏輯，并支持更多應(yīng)用APP的直接下載和對于智能家居系統(tǒng)的互聯(lián)互控，為了更好的不斷提供更新的科技支持，L-OS還將提供OTA遠程系統(tǒng)升級服務(wù)。

“AI輔助駕駛系統(tǒng)”也在首發(fā)的概念車上配備到位，包含替換傳統(tǒng)換擋機構(gòu)、S-Shift超便捷方向盤換擋，通過觸控切換按壓各個擋位，讓車主體驗到方便和便捷的操控，更添駕駛樂趣。