近日，上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司與Mobileye達(dá)成協(xié)議，進(jìn)一步拓展在智能駕駛技術(shù)方面的合作。雙方將制定智能駕駛技術(shù)聯(lián)合開(kāi)發(fā)計(jì)劃，同時(shí)上汽集團(tuán)自主開(kāi)發(fā)的第一代智能駕駛中央控制器將搭載Mobileye最新的視覺(jué)芯片。此舉是上汽集團(tuán)完善智能駕駛戰(zhàn)略布局的重要舉措，將進(jìn)一步鞏固公司在智能駕駛技術(shù)上的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)智能駕駛汽車(chē)在國(guó)內(nèi)早日落地。
Intel公司旗下的Mobileye是智能行車(chē)安全方案全球領(lǐng)軍者,在視覺(jué)端智能硬件、系統(tǒng)芯片及算法方面的技術(shù)積累全球頂尖,整車(chē)廠(chǎng)ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng))產(chǎn)品市占率超過(guò)90%。上汽集團(tuán)是國(guó)內(nèi)首家與Mobileye開(kāi)展合作的汽車(chē)廠(chǎng)家，2016年公司已推出了應(yīng)用Mobileye ADAS技術(shù)方案的多款整車(chē)產(chǎn)品。2018年，上汽集團(tuán)將推出搭載第一代智能駕駛中央控制器的智能駕駛汽車(chē)。
面對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)與行業(yè)格局變化的大趨勢(shì)，上汽集團(tuán)始終堅(jiān)持自主創(chuàng)新、布局未來(lái)，瞄準(zhǔn)“電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化”新四化發(fā)展趨勢(shì)，積極探索產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的解決方案。智能駕駛是目前各大跨國(guó)車(chē)企和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)大力研發(fā)和競(jìng)相進(jìn)入的焦點(diǎn)，也是上汽集團(tuán)大力攻關(guān)、積極布局的戰(zhàn)略領(lǐng)域。
●上汽集團(tuán)加州創(chuàng)新中心
目前，上汽集團(tuán)正在與中移動(dòng)、華為共同推進(jìn)智能出行服務(wù)暨下一代蜂窩車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，布局未來(lái)智慧城市智慧交通系統(tǒng)的商業(yè)服務(wù)；加入5GAA聯(lián)盟（國(guó)際一流整車(chē)公司、芯片廠(chǎng)商和通信公司組成的技術(shù)聯(lián)盟，致力于為智能交通、智能出行和智慧城市提供端到端的解決方案），成為聯(lián)盟白金會(huì)員暨董事會(huì)中唯一的亞洲汽車(chē)企業(yè)；獲得美國(guó)加州自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照，成為國(guó)內(nèi)首家拿到自動(dòng)駕駛公共道路測(cè)試牌照的汽車(chē)企業(yè)；與武漢光庭信息合作，控股武漢中海庭數(shù)據(jù)技術(shù)有限公司，正式進(jìn)入高精度地圖這一智能駕駛核心技術(shù)領(lǐng)域；與同濟(jì)大學(xué)建立國(guó)內(nèi)首個(gè)智能駕駛測(cè)評(píng)基地，占地面積1370畝，可以模擬百余種交通場(chǎng)景。
●上汽集團(tuán)智能駕駛汽車(chē)iGS加州路測(cè)
截至去年年底，上汽集團(tuán)已完成兩代智能駕駛整車(chē)平臺(tái)開(kāi)發(fā)，以及集成5G通訊技術(shù)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，并開(kāi)展了“最后一公里”自主泊車(chē)、高速公路、低速擁堵城區(qū)駕駛等應(yīng)用場(chǎng)景下的智能駕駛技術(shù)研究，整車(chē)測(cè)試?yán)塾?jì)里程超過(guò)5萬(wàn)公里。
未來(lái)，上汽集團(tuán)將繼續(xù)深入推進(jìn)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略，積極推動(dòng)“四化”融合，將汽車(chē)打造成移動(dòng)出行智能平臺(tái)，構(gòu)建用戶(hù)移動(dòng)出行全新生態(tài)，提供智能化、差異化、全周期移動(dòng)出行服務(wù)體驗(yàn)。
