特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在周三晚些時(shí)候發(fā)推寫道，該公司將從周一起停止銷售價(jià)格最低的Model S轎車和Model X SUV。

Model S和Model X是特斯拉第二和第三大電動汽車系列，與最新的Model 3相比價(jià)格更高。即將退役的75 kWh版本的Model S和Model X電池的續(xù)航里程分別為259英里和237英里。

配備有100 kWh電池的高端Model S和Model X仍將由特斯拉制造和銷售，但價(jià)格更高。根據(jù)馬斯克在Twitter上的聲明，從下周起，新Model S的起售價(jià)為9．4萬美元，新Model X的起售價(jià)為9．7萬美元。

特斯拉沒有回應(yīng)關(guān)于為什么S和X產(chǎn)品被削減的問題，也沒有回答在馬斯克分享之前是否有任何團(tuán)隊(duì)查看過他的Twitter。

淘汰低端Model S和Model X汽車可能會促使?jié)撛诳蛻糍徺I特斯拉的高端Model 3轎車。

根據(jù)該公司的在線Model 3配置器，一款新的Model 3——雙電機(jī)全輪驅(qū)動、增強(qiáng)型Autopilot和5000美元的性能升級包——將花費(fèi)大約6．7萬美元。

減少特斯拉必須生產(chǎn)的Model S和Model X汽車的數(shù)量，可能有助于該公司控制成本，或者將材料和勞動力重新分配給其他計(jì)劃，比如在加州弗里蒙特包裝汽車工廠生產(chǎn)的Model 3汽車，或者在Lathrop生產(chǎn)的備件。