近日，捷達1.5L發動機在一汽-大眾成都發動機廠成功下線。據了解，相對1.6L發動機，升級后的1.5L發動機擁有更先進的技術優勢，比如在CO2排放上，降低6.4g/km，進一步做到節能減排。此外，大幅提升了升功率、升扭矩以及增加了排氣VVT；7個葉片機油泵相比11個葉片機油泵耗功更小，效率更高；連桿材料更改后，連桿整體抗扭轉、拉伸能力加強。無襯套連桿設計，采用滾壓處理技術，增加連桿小頭孔耐磨性等。
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一汽-大眾成都發動機廠1.5L發動機成功下線
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一汽-大眾成都發動機廠中方廠長王黎陽致辭
對于捷達1.5L發動機的成功下線，一汽-大眾成都發動機廠中方廠長王黎陽表示：“在去年嚴峻的產能壓力下，成都發動機廠各部門通過完美配合，不僅順利完成了68.8萬臺發動機的極限產能挑戰目標，而且為1.5L發動機的順利下線奠定了堅實基礎。在1.5L發動機改造過程中，我們在沒有外方技術的支持下，自主承擔了多項改造任務，在順利完成改造的同時，也全面提升了員工隊伍的技能。”
據悉，隨著捷達1.5L發動機在成都發動機廠的成功下線，不僅將為一汽-大眾每一臺發動機節約300元的運費消耗，同時對推動成都地區汽車行業轉型升級、節能環保都將產生積極的示范效應。
