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      FF融資新進展:簽約美國投資銀行Stifel 加快融資進程

      來源:創業邦 瀏覽次數:814 發布日期:2018-11-02

      在采取了一系列裁員、減薪等措施之后,因投資方恒大健康違約導致短暫現金流困難的美國加州電動車公司Faraday Future(FF)終于迎來了融資方面的最新進展。

      今日,路透社的一篇報道顯示,在針對投資方恒大的緊急救濟仲裁獲勝之后,FF正式開啟全球融資,并于日前正式簽約擁有超過百年歷史的美國投資銀行Stifel(斯提夫爾),全面加快融資進程。

      此前有外媒報道稱,FF正在與來自不同背景的多家投資方進行接觸,簽約投行一舉也證實了FF正在加速推進融資進程。


      另據FF內部人士透露,自首臺預量產車于8月28日提前下線之后,FF目前正在全力推進后續的預量產車生產,以滿足量產前的各項測試驗證需求。目前FF仍然保留了500多名研發、生產制造和供應鏈的核心員工,確保FF 91量產和交付相關的核心項目仍在推進。

      Stifel助力FF融資

      據Stifel公司官網顯示,斯提夫爾是美國一家超過100年歷史的著名投行,曾為多家著名企業提供過融資顧問服務。自2005年以來,這家投行完成的IPO股權融資案例超過了摩根斯坦利和JP摩根公司,成為該領域成績最佳的投資銀行。這家公司在債權融資方面同樣有著非常豐富的經驗。

      公開資料顯示,Stifel自1995年以來連續16年收入正增長,是少數在金融海嘯期間仍能維持增長的投資銀行,并先后收購了美盛資產管理公司(Legg Mason)的資本市場部及瑞銀集團財富管理部的美國分支。2009年,Stifel在福布斯全球100佳成長企業中,位列金融行業第二名,在美國本土企業中排名第16位,在全球企業中排名第25位。


      據FF內部人士表示,Stifel已經派出核心工作人員進駐FF,并與FF財務、產品和供應鏈負責人共同討論了融資、項目進展以及供應鏈關系維護問題。

      自與恒大關系破裂之后,FF陷入了短暫的現金流困難,不得不采取裁員、降薪等多種方式自救,以保證FF 91量產相關的核心項目維持向前推進。

      此前緊急救濟仲裁的獲勝讓FF重新迎來了自救的一線生機,盡快找到合適的新投資方成為FF自我救贖的關鍵所在。

      “5億美金的股權融資權對FF至關重要,這筆資金基本可以滿足FF 91的量產交付需求,此前離職的幾位高管也并不是不認同FF的愿景和產品技術的價值,資金狀態好轉后相信他們也會回歸FF團隊,”一位不愿具名的FF內部人士表示,目前FF已經與來自歐洲、美國和中東的投資人進行進一步的談判。

      FF美國凈資產價值逾6億美金

      據了解,由于FF獲得了5億美金的融資權,Stifel將全力幫助FF盡快完成與投資人的協商,幫助FF階段性地渡過難關。在應對FF短期現金流困難方面,Stifel將同樣憑借自身的資源和經驗,幫助FF量身定制短期債權融資的解決方案。

      關于債權融資,FF一直嘗試用質押核心資產的方式進行短期借貸,但由于身為第一大股東的恒大健康對FF核心資產申請保全,導致FF用于自救的資金規劃受到了嚴重的破壞。

      恒大健康也在公告中稱仲裁庭駁回了FF關于解除資產抵押權的請求。但這一說法隨后在FF的官方聲明中被否認。FF在一份配有“黑與白”圖片的聲明中指出,仲裁庭并沒有對FF要求恒大解除FF資產抵押權的訴求作出任何裁決,而是將在另一項緊急救濟仲裁中作出裁定。

      另據此前媒體披露的恒大與FF簽署的投資協議,作為投資條件,恒大透過100%控制子公司Season Smart有權無條件將FF資產做保全處理,但FF如找到第三方金融機構愿意做債權投資,那么恒大必須無條件解除知識產權以及所有設備的資產保全。“FF已經跟金融機構達成協議,通過公司設備進行擔保以獲得貸款支持,但是恒大始終拒絕釋放資產質押權,這不僅僅是合同違約,更是置FF上千名員工和家庭于不顧,完全沒有履行大股東的職責,”一位FF內部人士表示。

      該人士介紹稱,斯提夫爾對FF現有資產進行了全面的評估,僅FF美國凈資產價值就超過6億美金,而債務僅為數千萬美金,資產遠遠大于負債,僅僅是出現了資金流動性困難而已,而與當初恒大投資45億美金左右的整體公司估值相比,已經接近量產的FF估值也已經大幅提升。

      FF此前在聲明中表示,今年四月,The Tech Tribune將FF評選為加州Top 10創業公司第四名,這證明了FF自創辦以來所積累的全球產品技術領先性以及核心團隊的價值受到廣泛認可。

      FF 91量產工作仍在推進

      與外界的擔憂所不同,FF并沒有陷入了全面停滯狀態的跡象,不僅通過裁員和降薪維持了公司的正常運轉,更是留下了500多位生產、研發和供應鏈的核心員工,這對目前陷入困境的FF來說是極為寶貴的資產。

      “從產品、技術、人才等各個角度來看,FF都已經處在歷史最好階段”,FF在此前一份聲明中指出,除了8月28日提前完成第一臺預量產車的下線,FF距離真正的量產交付其實也僅剩一步之遙。

      “FF 91的第一臺預量產車現在還在進行各種測試驗證工作,接下來的預量產車也在緊鑼密鼓的制造當中,很快大家就會看到更多的FF 91預量產車下線,以滿足量產前的測試需求,”上述FF內部人士透露,近期FF還會宣布一位研發領域的重量級高管加盟。

      與此同時,FF官方微博顯示,其首款概念車FFZERO1正在美國頂尖設計學院Art Center新開幕的Mullin Gallery展出。

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