真正的AR顯示需要有至少10度的寬視場(chǎng)（FOV）以及7.5米或更大的虛擬圖像距離（VID）。FOV表示以度為單位的顯示大小，而VID表示圖像投影的距離。在汽車HUD中，VID表示圖像出現(xiàn)在道路上的距離。
AR技術(shù)背后的理念是在現(xiàn)實(shí)世界之上疊加數(shù)字信息，增強(qiáng)駕駛員對(duì)當(dāng)下情景的了解并改善其駕駛體驗(yàn)。FOV越大，虛擬圖像距離越長(zhǎng)，顯示的效果也就越好。
一直以來(lái)，設(shè)計(jì)AR顯示面臨的兩項(xiàng)最大挑戰(zhàn)是亮度和太陽(yáng)能負(fù)載的問(wèn)題。AR顯示需要盡可能寬和亮，這就需要成像儀發(fā)出大量光。駕駛員還需要盡可能遠(yuǎn)地將圖像投射到道路上。當(dāng)今的HUD可達(dá)到的FOV為7到8度或更小，并且可以在前方2.0到2.5米的道路上“投射”圖像。這些圖像看起來(lái)像漂浮在汽車的引擎蓋上。人們希望通過(guò)AR HUD使圖像投射到更遠(yuǎn)的地方，使圖像真正做到增強(qiáng)并與駕駛員的視野互動(dòng)。
請(qǐng)注意，這不是環(huán)境溫度問(wèn)題，而是由于太陽(yáng)能得到聚焦以及進(jìn)入系統(tǒng)的光線更多（由于AR HUD的眩光陷波器較大），從而產(chǎn)生了過(guò)熱的技術(shù)問(wèn)題。
利用DLP?技術(shù)獨(dú)特的中間散射屏結(jié)構(gòu)，可以設(shè)計(jì)出能夠承受由太陽(yáng)光放大所產(chǎn)生熱負(fù)荷的HUD。基于DLP技術(shù)的HUD可以將圖像投射到散射屏上，然后HUD光學(xué)器件將其放大并投射到擋風(fēng)玻璃上，從而呈現(xiàn)在駕駛員的視線中。在TFT HUD中，TFT面板連接到HUD光學(xué)器件，取代了散射屏和輔助電子器件。
