超選四驅系統是三菱帕杰羅久負盛名的配置，不過這個系統實際上直到第二代車型才有配備，憑借著它的存在，三菱帕杰羅擁有了強大無比的越野能力，不過現如今的SUV市場實在是競爭的十分慘烈，而在產品力上，三菱就顯得薄弱了一點，所以為了挽回此種劣勢，三菱集團一直在不斷的更新自己的產品，在7月1日，其年度改款的新三菱帕杰羅以34.98-39.98萬的售價進入了市場，新車升級調整了配置和外觀。
    1：外觀方面
    基于其年度改款車的身份，外觀變化不是很大，保持了原先的整體輪廓，主要是調整了前格柵造型，采用的銀色橫條幅更加密集，另外，為了提高辨識度，在引擎蓋下方增加了PAJERO的全新品牌LOGO。側面采用了更加平緩的車身線條，車頂行李架的配備除了提高了實用性，而且使得線條層次感變得更強。尾部造型整體挺符合整車氣質，尤其是外掛式備胎更是為其帶來了很強的越野風范。銀色邊框裝飾的后尾燈組要比老款顯得精致了不少。
    2：內飾方面
    內飾風格同樣沒有太大改變，不過更換了支持語音控制和手機智能互聯的中控大屏，使得其適應的用車場景更廣，而且還為內飾帶來了一定的科技感，另外，手機無線充電這個年輕人最為喜愛的配置也有了加入，值得表揚。
    3：動力方面
    新帕杰羅的動力方面跟現款車一樣，采用的還是原先的3.0L V6引擎，跟其搭檔的依舊為5速自動變速箱，整體具有174ps最大馬力、255Nm最高扭矩，值得一提的是，三菱引以為傲的超選全時四驅系統也出現在了新車上，越野能力有了大幅提升。
    4：競爭對手
    30-40萬的硬派SUV當前并不是很多，估計也就豐田普拉多能夠其產生直接競爭。新帕杰羅的承載式車身搭配副車架的結構，加上超選四驅系統的輔助，使得其不僅剛性有了保證，而且公路性能變得更好。跟普拉多相比，外觀方面，帕杰羅顯得略微保守，不過對硬派SUV而言，外觀遠沒有內在表現重要。
    總結：如果非要評選出最成功的三菱車型，那我肯定會投帕杰羅一票，新款帕杰羅明顯提升了配置，變得更加與時俱進，優越的通過性以及更大的車身賦予了其更強的越野性能，加上合理的售價和較高的口碑，相信它入市后會在硬派SUV市場掀起不小的波瀾。