在大規(guī)模裁員僅一個(gè)月后，理想汽車(chē)正在重新召回部分關(guān)鍵崗位的被裁員工。根據(jù)理想汽車(chē)研發(fā)人員透露，目前已有測(cè)試端員工接到召回通知。然而，此前協(xié)商的賠償金尚未發(fā)放，且被召回人員將不再享有這部分補(bǔ)償。涉及員工的合同將直接延續(xù)，但召回的具體規(guī)模和各部門(mén)比例尚不明確。截至發(fā)稿時(shí)，理想汽車(chē)官方對(duì)此暫未置評(píng)。

多位理想汽車(chē)內(nèi)部人士表示，在MEGA車(chē)型失利和純電產(chǎn)品節(jié)奏放緩的背景下，公司內(nèi)部確實(shí)傳聞改款，但具體方案尚未得出。這種情況下，研發(fā)和測(cè)試等關(guān)鍵部門(mén)成為主力，以確保產(chǎn)品的進(jìn)化方向。據(jù)科技媒體雷鋒網(wǎng)報(bào)道，智能駕駛部門(mén)的員工在此次裁員中受到重大影響，內(nèi)部研發(fā)測(cè)試工作幾乎停滯，測(cè)試僅靠少量低成本外部團(tuán)隊(duì)維持。

理想汽車(chē)在五一假期過(guò)后，通過(guò)直接裁員的方式試圖降本增效，整體優(yōu)化比例超過(guò)18%，預(yù)計(jì)涉及員工超過(guò)5600人，補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)為“N+1”。其中，銷(xiāo)售服務(wù)運(yùn)營(yíng)部門(mén)裁員超過(guò)400人，招聘部門(mén)從原來(lái)的200多人縮減至40至50人，智能駕駛團(tuán)隊(duì)縮減至1000人以內(nèi)。由于裁員人數(shù)過(guò)多，理想汽車(chē)預(yù)料到員工可能會(huì)有強(qiáng)烈反應(yīng)，因而加強(qiáng)了總部的安保措施，即便是已登記的汽車(chē)進(jìn)入總部，也需要再次驗(yàn)證人員的在職身份。

裁員舉措的背后，是理想汽車(chē)激進(jìn)的擴(kuò)張目標(biāo)。理想汽車(chē)今年初制定了80萬(wàn)輛的銷(xiāo)售目標(biāo)，并計(jì)劃在MEGA上市后繼續(xù)發(fā)布三款M系列純電產(chǎn)品。為了實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)，理想汽車(chē)去年大力招募人才，整體納新人數(shù)超過(guò)1.6萬(wàn)，較此前規(guī)模同比增長(zhǎng)60%。然而，首款高端純電車(chē)型MEGA在輿論和銷(xiāo)量上的失利，令公司發(fā)展勢(shì)頭急轉(zhuǎn)直下，進(jìn)而選擇裁員節(jié)流。理想汽車(chē)CFO李鐵在一季度電話會(huì)議中表示，二季度將是公司今年最艱難的時(shí)期。

值得注意的是，理想汽車(chē)并非唯一召回被裁員工的汽車(chē)公司。特斯拉在裁撤超充團(tuán)隊(duì)半個(gè)月后，CEO馬斯克決定召回部分員工，理由是超充站的運(yùn)營(yíng)和新站點(diǎn)的建設(shè)陷入停滯。在裁員進(jìn)程中，不同部門(mén)在應(yīng)對(duì)當(dāng)下危機(jī)的重要性得以顯現(xiàn)，汽車(chē)制造商可能有針對(duì)性地召回員工以應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。

總的來(lái)看，理想汽車(chē)的此次裁員和召回行動(dòng)，是公司在市場(chǎng)壓力下的戰(zhàn)略調(diào)整。如何平衡成本節(jié)約與人才保留，如何在動(dòng)蕩中穩(wěn)步前行，是理想汽車(chē)以及其他汽車(chē)制造商共同面臨的課題。