理想MEGA風波，愈演愈烈。

理想汽車近日發布了旗下首款純電動車MPV理想MEGA。然而，這款車的發布并非一帆風順，盡管CEO李想對其寄予了厚望，但在網絡上卻流傳著對其惡搞的照片和視頻。

更為嚴重的是，理想MEGA的發布引發了公司股票的大幅下跌，甚至出現了大規模的退訂情況。

面對這一系列的困境，李想在文章中對支持者表示了由衷的感謝。他強調了朋友們在這段艱難時期給予的持續支持，認為這正是公司成長的核心動力。對于那些有組織的違法犯罪行為，他也表示公司已經在積極采取法律手段進行處理。

盡管遭遇黑暗，李想卻選擇了光明。他堅信如果向黑暗妥協，那么自己和身邊的人都會變得不堪，整個社會也會越來越陰暗。因此，他決定開始反擊，用光明驅散黑暗。

這條朋友圈發布后，吸引了不少人的點贊和評論，其中就包括小鵬汽車董事長何小鵬和華為車BU董事長余承東，雙方均表達了對理想的支持，不過站的角度有所不同。

余承東回應

余承東表示：始終選擇光明，是正確的價值觀！一個企業，如果價值觀搞壞了，不會有美好的未來！愿我們與產業界一起，用實際行動，堅持始終選擇光明，用光明反擊黑暗。

今天，我們來探究MEGA的失敗。

一、為何MEGA未達預期？

1. 客群狹窄：MEGA的尺寸、價格和功能設定使得其客戶群體非常有限，大部分消費者難以接受高昂的價格和特定的使用場景。

2. 定位偏差：理想可能錯誤地將80后社會精英們的需求作為產品定位，而忽視了實際的購買群體。這導致了定位與實際需求不符，以及價格過高等問題。

3. 未滿足目標用戶需求：MEGA未能滿足目標客戶群的真實需求，其高端化定位可能與實際市場需求背道而馳，導致銷量不佳。

二、為何MEGA無法復制L系的成功？

1. 產品形態差異：MEGA與L系在產品形態上存在巨大差異，導致兩者的市場定位和受眾群體完全不同，因此無法復制L系的成功。

2. 客群差異：MEGA的受眾群體與L系相比存在巨大差異，這使得MEGA無法利用理想汽車擅長的營銷策略，并使得之前的營銷努力落空。

3. 內外部環境差異：MPV市場競爭激烈，而MEGA的定位又過于奢華，缺乏強大的品牌和技術支持，因此難以在市場中取得成功。

MEGA的失敗，由于其既沒有觸達目標客戶的核心需求，也沒有強有力的技術背書，但卻追求純電領域的高端化，最后只能是被現實狠狠的摔倒在地。

三、問界和仰望的新能源車為何成功？

1. 問界成功的原因在于其能夠觸達高凈值人群，并通過華為手機等渠道實現了高效的營銷。

2. 仰望成功的原因在于其技術能力的背書，以及產品形態的選擇符合了市場需求。

隨著問界車型的涌現，理想汽車開始感受到了危機。今年2月的銷量數據顯示，問界再次超越了理想汽車。

在問界M9成功挑戰理想L9之后，MEGA的推出或許為理想汽車提供了一段喘息的機會。但根據華為的規劃，一款高端MPV也已在醞釀之中。

如今，華為所支持的智能駕駛技術已經成為擊敗理想汽車的利器，盡管兩者都擁有冰箱彩電和大沙發等配置。隨著理想汽車的輝煌逐漸褪去，它曾經低矮的護城河即將成為不可回避的弱點。

接下來，理想如何打好2024這一場大戰，我們拭目以待。