3月11日，消息傳出，小米汽車即將舉行發布會，預熱活動將于3月12日開始。據悉，明天的預熱活動將公布新車發布會的具體日期，并且在發布會當晚即可下訂，交付定金，立即鎖定訂單。

對于未鎖定訂單的消費者，享有5天的猶豫期，在此期間可退還定金；若未在猶豫期內退還定金，訂單將自動鎖定。值得注意的是，只有交付定金并鎖定訂單的消費者才能享受排產服務，排產將根據訂單鎖定時間進行。

財聯社報道指出，位于北京王府井東方新天地的小米之家將成為全國首家小米汽車直營店。據該店店員透露，目前門店裝修已接近尾聲，但小米汽車SU7尚未正式到店，“首批汽車預計將于四月份到店”。據新消費日報記者了解，消費者現已可開始預約試駕，“全北京的試駕預約都將被分配到我們店”。此外，北京小米園區和亦莊小米工廠區域將提供自動駕駛體驗。

另外，根據網友反饋，小米汽車交付中心已陸續在上海、西安、成都、青島、鄭州等多地的地圖App中上線，預計很快將正式宣布。小米官網也已開始招聘產品體驗工程師、交付接待員，涉及全國29個城市。

小米汽車定價

眼下，整個汽車圈再次進入 “掀桌子”模式。在比亞迪開啟“電比油低”之后，新一輪價格戰再次掀起。勢頭比去年更猛烈，“1 天 9 家車企降價”的話題直接沖上了熱搜。

在“雷總別打了，外面全是吉利”、“小米還沒坐上桌，比亞迪掀了桌子”等段子中，似乎有一種施壓的綁架氣氛，仿佛在說“首款 SU7 必須要給出一個具有誠意的售價，否則大家轉身就走”。

最近，當當創始人李國慶發布視頻喊話雷軍，讓其為“5000 萬米粉堅持性價比到底，別談情緒價值，別談資產價值，希望小米 SU7 定價在 15 - 20 萬元區間”。

小編對于這個價格區間持認同態度，與我之前的猜測一致。

在15 - 20萬的價格范圍內，同級別的傳統車企主要推出新能源純電車型，但它們在尺寸、續航、智能駕駛和智能座艙方面的表現一般。小米SU7憑借其科技跨界優勢以及小米澎湃OS和高級智能駕駛功能，有更大的機會脫穎而出。

然而，中大型車型在家族中的定位通常是承上啟下。如果小米SU7的定價低于20萬，可能會影響后續低端和高端車型的定位。在當前價格戰的沖擊下，雷軍可能也在思考這個問題。