近日，安徽省生態環境廳公示《江淮年產20萬輛中高端智能純電動乘用車建設項目環境影響報告書》（下稱《報告書》）。亞洲新能源汽車網了解到這20萬輛將由華為與江淮合作造出，包括新能源專屬平臺（DE平臺）16.5萬輛、豪華新能源平臺（X6平臺）3.5萬輛。
在這份《報告書》中，華為和江淮汽車的具體合作內容也進一步明晰，如下表所示。
根據《報告書》，江淮汽車將構建兩個純電平臺（DE、X6）。其中，DE 純電平臺為新能源專屬平臺，主要滿足國內經濟型和改善型市場需求。X6 純電平臺為豪華新能源平臺，覆蓋車型級別為中大型 MPV 車型，通過華為智能技術賦能，積極搶占國內高端市場。該車型預計車長達5.2米，軸距達3.2米。
《報告書》顯示，該項目位于肥西縣桃花工業園，項目總投資 398050萬元，其中新增固定資產投資229750萬元。建設內容包括，租用標準化生產廠房，改造形成沖壓、焊裝、涂裝、總裝生產車間等生產、生活輔助設施，所有生產設備全部新購。項目達產后，年產20萬輛新能源乘用車。
根據江淮汽車市場調研及發展規劃， 發展中高端新能源產品有利于進一步提高企業產品競爭力，滿足市場產能需求?，F階段的中大型車基本為“油改電”車型，競爭力不足，無法滿足未來的發展需求。因此，急需構建全新的中高端純電專屬平臺，全面滿足未來戰略和發展的需要。
江淮汽車是一家集商用車、乘用車及動力總成研發、制造、銷售和服務于一體的綜合型汽車廠商。公司前身是創建于 1964 年的合肥江淮汽車制造廠。1999 年 9 月改制為股份制企業。2001 年在上海證券交易所掛牌上市。自 2002年涉足新能源汽車研發領域以來，江淮汽車的新能源業務已涵蓋乘用車、輕型商用車、多功能商用車、客車等產品，走在了行業前列。
