電動汽車的價格可能在不久的將來與傳統燃油汽車持平，這是洛基山研究所最新研究的結論。根據該研究，電池價格的持續下降將是推動電動汽車價格下降的主要因素。預計到2030年，電動汽車的銷量將占全球汽車總銷量的三分之二左右。
根據洛基山研究所的數據，電池成本將在未來十年減半。目前，電池價格約占電動汽車價格的40%，但預計到2030年，電動汽車的價格將與傳統燃油汽車持平，甚至更低。電動汽車的使用成本也更低，這意味著消費者在購買和使用電動汽車時將享受到更多的經濟優勢。
RMI高級主管Kingsmill Bond表示，汽車制造商正在大力投資新的電池化學物質、材料和軟件，以生產更高效的電動汽車。這些投資將推動電池技術的進步和成本的降低，從而推動電動汽車的普及和市場份額的增加。
根據RMI的分析，歐洲和中國是電動汽車市場增長最快的地區。預計到2030年，電動汽車在這些地區的銷量將增長6倍以上，占據市場份額的62%至86%。歐盟計劃從2035年起禁止銷售傳統燃油車，而加州和紐約州也將在2035年之后只銷售零排放車型。
此外，?？巳卮髮W的能源創新與系統轉型經濟學項目發布的研究也得出了類似的結論。他們預測，電動汽車的銷量將呈指數級增長，并且在不同地區的價格將在不同時間點與傳統燃油汽車持平。
綜上所述，電動汽車的價格將隨著電池成本的降低而逐漸下降，并有望在未來幾年與傳統燃油汽車持平。隨著電動汽車的普及和政府的支持，電動汽車的銷量將快速增長，成為全球汽車市場的重要組成部分。這將為減少碳排放和推動可持續發展做出重要貢獻。
