近年來，智能網(wǎng)聯(lián)汽車已經(jīng)成為了全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向，它代表了汽車智能化的新階段。隨著自動駕駛技術的落地和智能網(wǎng)聯(lián)的不斷發(fā)展，汽車未來將實現(xiàn)更多人性化交互，滿足用戶多樣化需求。

新一代信息技術與汽車產(chǎn)業(yè)的加速融合已經(jīng)成為一大趨勢，未來智能網(wǎng)聯(lián)加速向汽車產(chǎn)業(yè)滲透和布局，成為極具發(fā)展?jié)摿Φ娘L口行業(yè)。在此背景下，亞洲新能源汽車網(wǎng)、智能座艙產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟以及AAE先進汽車技術展共同發(fā)起智能座艙產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟技術交流大會·中國行-北京站，將于2023年05月25日-26日盛大舉辦。

目前，國汽（北京）智能網(wǎng)聯(lián)汽車研究院有限公司技術專家兼中國汽車工程學會-智能座艙工作組副秘書長馮泇鋮先生已確認出席本次活動，并于現(xiàn)場發(fā)表重量級演講“前瞻交互系統(tǒng)與艙駕功能融合”。

馮泇鋮先生，前CIE智庫（工信部）成員，先進電子材料、計算機與軟件工程國際學術會議（AEMCSE）技術委員會委員。專注汽車智能駕駛系統(tǒng)、HMI、仿真的融合研究和前瞻技術方案設計，牽頭創(chuàng)建了國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心-整車虛擬與人機交互實驗室 ，參加過多項國家級項目與課題研究，發(fā)表國內(nèi)外SCI、EI及學術會議論文9篇，專利6項，參與《中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車藍皮書》著作以及多項公開研究報告。為大眾、長城、長安、北汽等國內(nèi)外車企提供多項工程服務與技術咨詢。

未來的汽車設計已經(jīng)從單純的功能實現(xiàn)性設計走向 “人-機”系統(tǒng)甚至是“人-機-路”的協(xié)同設計，智能交互系統(tǒng)的形態(tài)呈現(xiàn)出從傳統(tǒng)單一功能實現(xiàn)走向多領域耦合、虛實結合、生態(tài)融入的特征。同時，智能駕駛功能的結合使得智能座艙走向多維度的信息物理系統(tǒng)設計。更多精彩介紹盡在智能座艙產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟技術交流大會·中國行-北京站，期待馮泇鋮先生的分享。